SK On 将在 InterBattery 2023 上取消棱柱电池的包装

    SK On 是一家专门生产软包电池的公司，将首次推出方形电池。该公司正在采用一项战略，通过满足汽车制造商对各种产品的需求来提高其全球竞争力。
    SK On 于 3 月 9 日宣布，将在 3 月 15 日举行的 InterBattery 2023 上推出一款新型棱柱电池。它还将揭开无钴电池、磷酸铁锂 (LFP) 电池和新型全固态电池的面纱电池，称为下一代电池。
    SK On首次亮相的棱柱形镍钴锰（NCM）超快电池在充电时可在18分钟内达到80%。它类似于今年早些时候在美国 CES 上亮相的可扩展软包电池。它在 CES 上获得了最佳创新奖。在本次 InterBattery 上，SK On 计划推出一款实际型号，其充电速度比 CES 上展示的先前版本有所提高。
    在电池行业，对外形多样化的需求正在增长。正是在同样的背景下，全球汽车制造商正在将他们的供应模式从与现有电池制造商的一对一合同多样化。这意味着需要一种战略方法，因为电池的完整程度因制造商而异。
    SK On 棱柱电池的发布意义重大，因为它已经摆脱了与福特合作设计的袋式单一外形尺寸策略。分析人士将此解读为日后寻求各种让步的举动。
    SK On 将在 InterBattery 上展示的产品也与电池制造商多元化战略的延伸有关。Co-free电池是SK On最近比最初计划提前一年开发的产品。在以镍、钴、锰为原料的三元电池中，电池制造商没有使用钴，负责结构安全，并利用自己的高镍技术延长电池寿命。
    LFP 电池原型也将亮相。LFP 电池在低温（-20 摄氏度）下的里程数会下降到 50% 到 70%，但 SK On 已将这一百分比提高到 70% 到 80%。这是因为SK On将通过生产高镍电池积累的材料和电极技术应用于LFP电池。特别是磷酸铁锂电池的续航里程比三元电池短，但生产成本更低。
    SK On 正在开发基于硫化物的全固态和基于聚合物/氧化物的全固态电池，以推出具有高能量密度的安全电池。