Infineon英飞凌推出新电池管理IC，可实现更高的测量精度并延长电池使用寿命

    英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布推出全新的电池管理IC产品系列，为电池监控和均衡提供经过优化的解决方案。新电池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU两个型号，可实现更高的测量jing度与卓越的应用鲁棒性，为电池模块、无模组电池技术（CTP）及电池底盘一体化技术（CTC）的电池拓扑结构提供了有竞争力的系统级解决方案。该器件广泛适用于工业级、消费级和汽车级应用，如轻度混合动力电动汽车（MHEV）、混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV），以及储能系统、两轮和三轮电动车的电池管理系统等应用。
    英飞凌gao级副总裁兼汽车电源集成与供应总经理Finn Felsberg表示：“随着TLE9012DQU和TLE9015DQU这两款电池管理IC产品的推出，英飞凌完善了其电池管理系统的产品组合，这是一个非常重要的里程碑。客户可以受益于英飞凌器件的互通性及丰富的软件产品，从而能够zui大限度地降低开发工作的复杂性，缩短产品上市时间。”
    新电池管理IC可用于安全相关应用中，让汽车电池管理系统（BMS）解决方案能够达到汽车功能安全zui高等级ASIL-D的要求，并符合ISO26262标准。此外，这些经过优化的产品还可借助复杂设备驱动（CDD），与AURIX系列微控制器和支持功能安全的电源管理IC配合使用。这为各种电池解决方案的电压和温度感测、均衡和通信提供了一套完整解决方案。
    TLE9012DQU是一款多通道电池监控和均衡系统芯片，它采用了英飞凌先进的技术，能够进行高度jing确的电压测量，以便估算电池充电状态（SoC）和电池健康状态（SoH），这也是所有电池管理系统都必须满足的关键要求。此外，该器件专为锂离子电池组而设计，是一款符合汽车功能安全zui高等级ASIL-Dren证的监控和均衡系统芯片。通过UART接口或新TLE9015DQU iso-UART收发器IC的隔离UART接口，它便可由微控制器直接控制。
    TLE9012DQU的设计基于并行ADC架构，借助16位DS ADC技术实现了高jing确度，通过算片内高密集采样实现了卓越的噪声抑制，可在10微秒内完成整个电池组的同步采样。此外，它还可以在保证全生命周jing度的同时减少甚至摆脱对外部元器件的依赖。
    TLE9015DQU是一款电池监控收发器芯片，用于将锂电池里的多个TLE9012AQU以菊花链结构连接起来。通过两对UART和iso UART接口，它可以支持环型通信，降低成本并提高系统的效率。通过集成故障管理单元--包括每颗TLE9012DQU芯片上可编程的多个输入和输出，该模块还可实现双向信息流。