无线数据通信电路主要担负机动车辆与固定基站系统进行近距离的无线数据交换任务。由芯片 nRF401 及其附属元件组成。nRF401 是双信道、高性能、低功耗的专用无线通信芯片，工作频率为 433.93/434.33MHz. 工作电压为 3.3v, 通信速率为 20kbps, 可以直接与
单片机串口相接，进行异步通信，实现数据发送和接收。无需对数据进行编码。数据输入端 DIN 与单片机的 TxD 端相接，数据输出 DOUT 端与单片机的 RXD 端相接。在本电路中，通信速率设计为 19.2 kbps. 电路原理如图所示。
GSM 通信模块电路设计
GSM 通信模块采用 SIEMENS 的 TC35I.TC35I 是 SIEMENS 公司专为 GSM 通信设计的专用模块。具有语音、数据、传真和点对点短信功能，工作于 EGSM 900 和 GSM 1800 频段，重仅 10g, 在 3.5~4.8V 范围内均能正常 T 作。对 AT Commands Interface Version 8.5 所定义的主要指令都能很好地执行，另有扩展指令 20 多条。
TC35I 接口由 40 芯
电缆组成。其中 1~5 脚接
电池的 “+” 端，6~10 脚接电池的 “-” 端，11~12 脚为
直流电源输入端，可输入 8~20V/500mA 的直流电。内部有自动充电控制电路。15 脚 IGT 为模块开机控制，31 脚 EMERGOFF 为关机控制，都是低电平有效，也可以通过命令实现
开关机。17 脚为振铃输出，18 脚 Rx 为串行数据输出，19 脚 TX 为串行数据输入，32 脚为工作状态指示灯输出，24~29 脚接 SIM 卡。与微处理器的接口电路如图 4 所示。通信速率为 19.2kbps.
TC35I 的全部指令可以从 SIEMENS 的网站上。车载用户移动交费系统由低成本的 AT89C4051 单片机组成，工作电源 3.3V, 基站由高速、高性能的 77E58-40 单片机完成无线数据通信与身份验证功能。CCD 车型识别由另外的独立处理单元完成。
