车门状态检测电路对于保障行车安全和提供良好的用户体验起着至关重要的作用。这里为大家介绍一种公共汽车门状态检测电路，它主要由三只霍尔传感器构成，不仅适用于公共汽车，也可用于各种类型的汽车，实现对车门状态的有效指示。

该电路的具体结构是，三只霍尔传感器分别安装在公共汽车门的门框上，同时在车门适当的位置安装有磁体。从角度来看，霍尔传感器是基于霍尔效应工作的。当磁体靠近霍尔传感器时，会在传感器内部产生一个与磁场强度相关的电压信号。而在车门状态检测中，磁体与霍尔传感器的相对位置变化就成为了检测车门状态的关键。
当车门处于打开状态时，磁体距离霍尔传感器较远，此时霍尔传感器输出端输出高电平。这是因为在这种情况下，霍尔传感器所感受到的磁场强度较弱，根据其工作特性，就会输出高电平信号。
若三个霍尔传感器任意一个检测到门未关或未锁好，也就是只要有一个霍尔传感器输出高电平，或非门就会输出低电平。或非门是一种基本的逻辑门电路，其逻辑关系为：只要输入中有一个为高电平，输出就为低电平。此时，红色指示灯亮，提醒驾驶员车门存在未关闭或未锁好的情况。
若三个传感器均输出高电平，说明车门已经完全关闭且锁好。这时，与非门会输出高电平。与非门的逻辑关系是：只有当所有输入都为高电平时，输出才为低电平。所以在这种情况下，绿色指示灯亮，实时呈现车门当前处于正常关闭且锁好的状态。