不仅检查汽车或汽车中的极性。让我们制作汽车
探针测试仪电路。
有时需要检查错误点：
如何找到汽车中的开路。
查找所有端子的接地松动连接。
是否与电池正极短路？
或者电池负极短路？
是否通过任何电阻与正电压相连？
或者通过任何电阻连接负电压？
该点接有恒压12V电池的一半
您可能想知道这个电路能解决这些问题吗？
是的，它可以做到这一点。这个电路可能会让你微笑。
听起来不错，不是吗？
怎么运行的
我们只需修改并添加上面第二个电路的更多组件即可。
让我解释一下其过程： 该电路的原理是根据探头的不同情况产生一个频率来驱动 LED
显示屏。
555极性汽车电探针测试仪电路
例如，我们将探针接触到：
正电压或负电压，或无连接。两个 LED 将以不同的方式显示。
然后，我们来看看各个组件的操作。
首先，
二极管D1接正极。防止IC1极性错误。
IC1-555是频率振荡电路。我们称之为非稳态多谐振荡器。该频率是约4HZ的方波。并且，我们用 R1、R2 和 C1 的值来设置它。
，输出频率来自 IC1 的引脚 3。到 Q1 和 Q2 的基部。用R3和R4来限制IC1的输出电流。
另外，R5和R6都会依次限制Q1和Q2的基极电流。
我们将
晶体管 Q1 和 Q2 设置为
开关模式。并且，使用R7作为晶体管和LED的限流电阻。
LED1 和 LED2 都会指示探头的状态。
我要解释一下 6 种情况的工作原理吗？ 情况1：开路
开路连接测试
如果你的探头没有连接任何东西。或者是开路状态。
LED1（红色）和 LED2（绿色）交替闪烁。
因为Q1和Q2都从IC1获得直流脉冲4Hz信号。当它处于“高”状态时。让 Q1 停止。但 Q2 运行。反之，如果是“低”。使 Q1 运行，但 Q2 停止。他们交替工作。 情况2：正连接
正电压连接测试仪
如果这一点变得积极。LED1 会亮起，但 LED2 会熄灭。
因为Q1停工了。但Q2-NPN晶体管运行。 情况3：负极连接
负极连接检测器
如果该点变为负值。LED1 熄灭。但 LED2 会发光。
因为Q1PNP晶体管得到负电压。所以，Q2停止工作。 情况 4：正极连接松动
正连接松动测试仪
如果此点连接到正极，则电阻约为 15 欧姆至 400 欧姆。说明连接点不紧。使LED1 闪烁。但 LED2 熄灭。因为它得到的正电压不稳定（松点）。 情况5：负极连接松动
负极连接松动探测器
相反，该点通过约 6 欧姆至 800 欧姆的电阻连接到负端。这意味着与消极的联系松散。
使 LED2 闪烁，但 LED1 熄灭。因为它得到的负电压不稳定，有松动点。 情况6.半电池电压点
半电池电压测试
如果该点有电压就是电池的一半（大约6V）。两个 LED 都会熄灭。因为Q1和Q2同时工作。
