今天介绍的一款柴油发动机晶闸管调压电路图。它是采用JFT201A电压调节器。启动柴油机时，钥匙开关SA接通1、2触点，按下启动按钮SB,电磁开关主触点闭合，电动机M启动运转，带动柴油发电机GS启动。当机端电压达到额定值时，稳压管vs击穿，三极管VTi导通，VT2截止，励磁中断，于是发电机机端电压下降。当降至规定值时，VS不再击穿，VTi截止，VTz导通，供给励磁，输出电压又升高。重复上述过程，从而使发电机输出电压维持在规定值范围内。调节电位嚣RP,可政变发电机的输出电压设定值。如下图所示。