采用晶剖管的汽车蓄电池充电器

出处:rollez时间:2011-09-02

 

采用晶体管汽车蓄电池充电器电路

  图5-50是采用晶闸管(晶闸管(Thyristor)是晶体闸流管的简称,又可称做可控硅整流器,以前被简称为可控硅;1957年美国通用电器公司开发出世界上款晶闸管产品,并于1958年将其商业化;晶闸管是PNPN四层半导体结构,它有三个极:阳极,阴极和门极; 晶闸管具有硅整流器件的特性,能在高电压、大电流条件下工作,且其工作过程可以控制、被广泛应用于可控整流、交流调压、无触点电子开关、逆变及变频等电子电路中)的汽车蓄电池充电器电路。这种电路有两大优点:其一,晶闸管在220V侧控制电流小,可用小电流晶闸管,体积小,发热量也小,控制也比较均匀;其二,晶闸管控制可在180~380V电源通用,不必改变变压器的匝比。本充电电路电流为20A,电压为10~30V,使用于12~24V/60Ah的汽车蓄电池组。VS可选用10A/600~800V的双向晶闸管,变压器匝比按初级200V,次级35V进行计算,以保证市电较低时,有足够的充电电流。



  
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