硅整流二极管是广泛用于通信、化工、交通及其他电子设备电源部分,在汽车电子中常用。下面,我们主要看一下汽车电子中硅整流二极管的检测方法有哪些。
在检测硅整流二极管之前,要先将发电机定子三相绕组与二极管完全脱开,即用电烙铁将二极管烫开,然后再对其进行检査。
对硅整流二极管的检查主要是弄清其正负极性、是否出现短路(PN结击穿)及断路故障。如果出现这些故障,二极管则不 能保证其单向导电性。
在交流发电机中,由于发电机型号的不同,二极管安装的方法是不同的,有的把二极管中的正、负极管分别安装在元件板与后端盖上,也有的将其装在印制线路分开的正、负侧板(元件板)上,但对二极管的检测方法都基本相同。
一、万用表检测法
所谓万用表检测法,就是用万用表的RX1挡测量每个二极管的正、反向电阻。
(一)正极型二极管
图5-16所示是对安装在发电机后端盖的正极型二极管的检测示意图。
(1)先用万用表“ + ”表笔接二极管的引线,“一”表笔接 其外壳(红色),如图5-16 (a)所示,此时万用表所指示的读数 为反向电阻,应大于lOkΩ;
(2)对换正、负表笔,即用万用表的“+”表笔接二极管的外壳,“一”表笔接其引线,如图5-16 (b)所示,测量二极管 的正向电阻,阻值应为8~10Ω。
若使用不同规格、型号的万用表来测量,测得的电阻值可能有所不同,但其变化规律是相同的,均可参照上述结果来分析判断二极管的好坏。
(二)负极性二极管
图5-17所示是对安装在元件板的负极型二极管的检测示意。
(1)用万用表“一”表笔接二极管的外壳,正表笔接其引线,如图5-17 (a)所示,此时万用表的读数为正向电阻,阻值约为8~10Ω。
(2)对换正、负表笔,再按上述方法测量,所测值为反向电 阻,如图5-17(b)所示,其值约为10kΩ以上。
在对正、负极型二极管的正反向检测时,若测得的电阻值均为0,则说明该二极管击穿短路;若测得的正、反向电阻为, 则表明该二极管断路。
(三)二极管正负极性识别方法
更换二极管时,必须准确无误地判别二极管的正、负极性。 在负极搭铁的交流发电机中,压装在后端盖上的硅二极管为负极管,压装在元件板上的二极管为正极管。如果装错了某一个二极管,发电机就不能发电。
当管壳上的标记模糊不清时,可用万用表测量电阻值进行判 别。在使用万用表检测时,应特别注意两表笔带电极性正好与万用表的两个接线柱的标号“ + ”、“一”相反(如图5-18所示), 即负表笔(黑色)为正,正表笔(红色)为负。
具体判别方法如下:将万用表拨至Rx100或RX1挡,用两表笔分别测量二极管两引脚,然后对调表笔后再测。当万用表测出的二极管电阻值较小的(8~10Ω) —次时,此时负表笔(黑色)所接的是二极管的正极,而正表笔(红色)所接的是二极管的负极。
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