一个车用LED尾灯设计的新构想

　　众所周知，单个LED功率低。为了获得大功率，需要多个并联使用，例如汽车尾灯，并且单个大功率LED价格很贵。LED另外一个致命缺点，显色指数低！在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。

　　由于现在的LED尾灯都是水平的角度，LED角度不合适，和灯碗搭配不好，反光碗也基本不起作用，导致反光效率不高，照出的亮度不够。从原车的LED可以看出，都是发光面向后。后改的LED，发光面和地面垂直。效果要是把电路板向后倾斜15至30度，再焊上LED，我想效果会好很多。反光碗也基本不起作用。如果把电路板加一个倾角，效果会好很多。工艺也很简单。

　　新型LED尾灯设计的不足和难处：

　　现在大功率LED应用不多，价钱也高。增加亮度无非多加灯珠。这样平行于地面的电路板加一个倾角，垂直与地面的电路板面积就相应变大，这样可以多加几个向后照的LED。但是因为灯口的眼是有限的，线路板也不好拍，而且这样做也会刺眼。