一种新型LED路灯电源驱动电路

　　1.引言

　　LED路灯具有效率高、寿命长、无污染、环保等优点，引起业界和学界的极大关注，并从国家层面上大力推广LED照明技术的应用。LED的发光亮度主要取决于通过它的电流量。

　　根据LED的伏安特性曲线，微小的电压变化就会引起电流的较大变化，导致LED发光亮度的较大变化。因此，主流的大功率LED驱动电源应采用恒流源驱动。传统的开关电源都在二极管整流桥后接有大容量的电解电容滤波，这使得输入电流为一个尖脉冲。它含有极高的谐波分量，电能浪费严重，电路的功率因素很低，并且作为一个谐波电流源，干扰电网线电压，产生向四周辐射和沿导线传播的电磁干扰。作为大规模采用的LED路灯，在电源驱动设计中，应该考虑功率因数校正技术。据我们所知，目前广泛采用的LED驱动电源主要采用有源PFC升压变换器+DC/DC变换器两级方案。两级PFC变换器使用两个开关和两个控制器（一个功率因数控制器和一个PWM控制器）lIJ.该方案存在电路复杂、效率低、成本高等缺点，其电源的效率无法达到82%左右，无疑影响了LED节能的效果。

　　本文研究世博园区道路照明应用的LED路灯驱动电源，要求电源驱动电路效率高达85%,输入电压在220v-15%及+10%的范围内仍能正常工作，重新设计了一种单级带PFC功能的隔离反激式LED路灯恒流驱动电路，以提高电源的效率。

　　2系统框图

　　LED路灯电源驱动的系统框图如图1所示，一个PFC单管反激开关电源电路取代了由PFC升压变换器和DC/DC变换器二级电路，精简了电路结构、相应地提高电路效率。

　　电源驱动采用有源PFC控制芯片L6562为基础进行设计，将BOOST升压电路改进为BOOST-BUCK型隔离反激式开关电路，以反馈信号构成恒流控制。当恒流失效时，恒压保护信号开始工作，防止电路不断加大输出功率烧毁器件。

图1系统框图

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