加速踏板位置传感器电路故障检测

　　加速踏板位置传感器安装在加速踏板上，踩下加速踏板时，该传感器将加速踏板位置信号传递给ECM，ECM根据加速踏板位置信号控制喷油量。加速踏板位置传感器电路如图1所示。当在加速踏板位置传感器信号线30端子上检测到电压过高或过低时，EC认为是故障，并以故障码131或132的形式将故障存储在ECM的存储器中，黄色故障指示点亮，这时发动机转速和功率将降低。

　　图1 加速踏板位置传感器电路

　　（1）检查加速踏板位置传感器是否已经连接到发动机线束上，检查线束和加速踏板位置传感器连接器端子是否完好无损。如上述两项检查都合格，再进行下一项检查。

　　（2）检查加速踏板位置传感器端子与端子间有无断、短路故障。在释放和踩下加速踏板时测量4端子与5端子间电阻，释放踏板时，电阻为1500～3000Ω；踩下加速踏板时，电阻为250～1500Ω。若不合格，则应更换加速踏板位置传感器。

　　（3）检查传感器电源线是否短路。测量加速踏板位置传感器的5端子与接地间电阻，应大于100 kΩ。若不合格，则应更换加速踏板位置传感器。

　　（4）检查信号线是否短路。测量加速踏板位置传感器的3端子与接地间电阻，阻值应大于100 kΩ。若不合格，则应更换加速踏板位置传感器。

　　（5）检查OEM线束中的电源、信号和回路导线是否开路。如图2所示，分别测量29端子与5端子、30端子与3端子、19端子与4端子之间的电阻，阻值应小于10Ω。否则，应更换OEM线束。

　　（6）检查5V电源线和OEM线束中任何导线间是否短路。如图3所示，测量29端子与OEM线束连接器内的所有其他端子间电阻，阻值应大于100kΩ。否则，应更换OEM线束。

　　图2 测量29与5、30与3、19与4端子间电阻

　　图3 测量29端子与其他端子间电阻

　　（7）检查信号线与OEM线束中所有其他导线间是否存在短路。束连接器内所有其他端子间电阻，阻值应大于100 kΩ。若不合格，如图4所示。

　　图4 测量30端子与其他端子间电阻

　　（8）检查电源电路是否短路。测量OEM线束中29端子与接地间电阻，阻值应大于100 kΩ；否则，应更换OEM线束，如图5所示。

　　（9）检查信号电路是否短路。测量OEM线束连接器的30端子与接地间电阻，阻值应大于100 kΩ。否则，应更换OEM线束，如图6所示。

　　图5 测量29端子与接地间电阻

　　图6 测量30端子与接地间电阻

　　（10）检查加速踏板位置传感器电源电压。测量OEM线束的19端子与29端子之间的电压，应为4.75～5.25 V。若不合格，应更换ECM，如图7所示。

　　图7 测量19与29端子间电压

　　（11）清除故障码，使现行故障码不起作用。将起动开关转至ON并踩下加速踏板至全开位置，释放踏板并关闭起动开关至OFF，等15 s，再将起动开关转至ON位置。这时，使用INSITE(TM)证实故障码131或132不再起作用。现行故障码131和132已变成非现行故障码。这时再使用INSITE(TM)手提电脑清除非现行故障码，并确认所有故障码已被清除。
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