(1)风机电动机。测量其电阻值,正常情况为1.8~2.2Ω。
(2)空气混合伺服电动机电位计。该电位计与空调电控单元的连接线路如图1所示。电位计的检查方法如下。
图1 电位计与空调电控单元连接线路
①打开点火开关,改变操纵面板上的温度设置,检查TP与SC端之间电压。当温度设定在冷时,其电压为3.70~4.27V;温度设定在热时,电压应为0.88~1.16V。
②测量电位计阻值。正常情况时,阻值应在以下范围。SS—SG间电阻4.7~7.2kΩ;TP-SG间电阻为3.76~5.76kΩ(冷位置),0.94~1.44kΩ(热位置)。
(3)空气混合伺服电动机。主要检查电动机的动作情况,具体检查方法如图2所示。当插接器的2端接蓄电池正极、6端接负极时,电动机连杆应缓慢转至冷侧;当2端接蓄电池负极、6端接正极时,电动机连杆应缓慢转。
图2 空气混合伺服电动机与ECU的连接线路及检查方法
(4)进风控制伺服电动机电位计。主要检测电位计的电阻值和插接端子间的电压,其值应符合标准,否则应该修理或更换电位计。其检查方法如图3所示。
图3 进风控制伺服电动机电位计与电控单元连接线路
①打开点火开关改变进风方式,同样测量定控单元的TPI与SG端之间的电压。当采用车内空气循环方式时,其电压为3.70~4.27V;当采用新鲜空气导人方式时,其电压值应为0.88~1.16V。
②拆下伺服电动机接头,测量电位计阻值。其阻值分别是:SS—SG间为4.7~7.2kΩ,TPI—SG间为3.2~4.8kΩ。
(5)进风控制伺服电动机。电动机的检查方法如图4所示。在正常情况下应按如下动作,否则检修线路或电动机。
图4 进风控制伺服电动机与空调ECU的连接线路及检查方法
当电动机的4端接蓄电池负极,5端接正极时,电动机连杆应转动到车内空气循环一侧;当电动机的4端接正极,5端接负极时,电动机连杆应转至新鲜空气导人一侧。
(6)送风方式控制伺服电动机。如图5所示,首先将该电动机的第6、7端子与蓄电池正、负极相连,然后将其余端子依次与负极相连,电动机连杆转动位置是:当连接端子1时,连杆转动位置应在吹脸位置;当连接端子2时,连杆转动位置应在吹脸、吹脚位置;当连接端子3时,连杆转动位置应在吹脚位置;当连接端子4时,连杆转动位置应在吹脚、除霜位置:当连接端子5时,连杆转动位置应在除霜位置。否则,应检查其线路或电动机。
图5 送风方式伺服电动机检查方法
(7)冷控制伺服电动机。按图6所示,首先将该电动机的端子4接蓄电池正极、端子5接负极,然后将其余端子依次与蓄电池负极相接时,电动机连杆应符合以下位置。
图6 冷控釉伺服电动机检查方法
当负极连接端子1时,挡风板全开;当负极连接端子2时,挡风板半开;当负极连接端子3时,挡风板全闭。否则,应检查其控制线路或电动机。
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