宝来轿车只能怠速行驶、无法加速、仪表板上的EPC警报灯常亮故障诊断与排除

　　故障现象：宝来轿车装用AGN发动机，该车只能怠速行驶，无法加速，仪表板上的EPC警报灯常亮。

　　故障诊断与排除：宝来轿车的AGN发动机的油门采用的是电子油门，它由节气门位置传感器6187及6188、节气门控制单元J338、加速踏板位置传感器G79及6185，以及EPC警告灯组成，并由发动机Eau控制。宝来车的加速踏板与节气门间没有机械机构连接，节气门由节气门控制单元的一个电动机（节气门控制器C186）进行操纵（在发动机整个转速范围内均有效），雨节气门控制单元则由发动机控制单元内设定的程序进行控制。加速踏板的位置由装在踏板上的加速踏板位置传感器（两个可变电阻装在一个壳体内）提供的信号确定，此信号输入到发动机Eau后，发动机ECU则将踏板位置传感器输人的信号作为主控参数，再根据其他传感器输人的信号来控制节气门控制单元的电动机，从而控制节气门的开度。

　　接车后，先用VAC1552故障检测仪读取故障码，读取的故障码的含义为加速踏板位置传感器6185信号对地短路或断路的故障代码，再用VAG1552对电子油门进行基本设定（01－04－ 060），设定完成后，EPC灯熄灭。再次启动发动机，故障依旧，EPC灯仍亮。用VAG1552来读取发动机的数据流，读取的数据如下。

　　节气门位置传感器1 6187 5％（1区）；

　　节气门位置传感器2 6188 5％（2区）；

　　加速踏板位置传感器1 G79 17％（3区）；

　　加速踏板位置传感器2 6185 8％（4区）。

　　标准值为：6187为3％～93％；6188为3％～93％；G79为12％～97％；C185为4％ ～49％。

　　缓慢将加速踏板踩到底，G79的显示值均匀升高，而6185的显示值不变，正常情况也应是随着加速踏板的踩下而变化，且C79的显示值约为6185的2倍。经分析，认为故障出在加速踏板位置传感器6185及相关线路上。

　　于是拔下加速踏板位置传感器6185的6针连接器，接通点火开关，用数字万用表测量加速踏板位置传感器6185的供电情况，端子2的电压为5V，端子5的电压为0。说明故障出在加速踏板位置传感器6185信号线上。接着检查发动机Eau端子与加速踏板位置传感器6185的连接线路（检查7121／23与T6b／5端子间通断清况），发现流水槽左侧10孔蓝色连接器处的绿蓝色线脱落。

　　重新连接好脱落的导线后，故障排除。

　　究其原囚，由于发动机ECU端子与加速踏板位置传感器G185间的线路断路后，发动机ECU就接收不到加速踏板位置信息，发动机便始终在怠速下运转，车辆也就无法加速行驶。