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*、舒适、无污染、经济性一直是汽车工业和用户追求的目标。实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化,先决条件则是各种信息的及时获取,这势*要求在汽车中大量采用各种传感器。传统的传感器往往体积和重量大,成本高,它们在汽车的应用受到很大的限制。
近年来从半导体集成电路(IC)技术发展而来的MEMS (Microelectromechnical System, 微电子机械系统)技术日渐成熟。利用这一技术可以制作各种能敏感和检测力学量、磁学量、热学量、化学量和生物量的微型传感器,这些传感器的体积和能耗小,可实现许多*的功能,便于大批量和*生产,单件成本低,易构成大规模和多功能阵列,这些特点使得它们*适合于汽车方面的应用。 80年代初,微型压阻式多路*对压力(Manifold Absolute Pressure)传感器开始大批量生产,取代了早期采用LVDT技术的压力传感器。80年代中期微型加速度传感器开始用于汽车*气囊,它们是到目前为止大量生产的、并在汽车中得到广泛应用的微型传感器。然而微型传感器的大规模应用势*将不限于发动机燃烧控制和*气囊,在未来5~7年内包括发动机运行管理、废气与空气质量控制、ABS(antilock brake system,*抱*系统)、车辆动力学控制、自适应导航、车辆行驶*系统(如气囊和障碍物检测与避撞等)在内的应用将为MEMS技术提供广阔的市场。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧气传感器是*不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和*x的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
SRT厂家是德国一家专门生产*电阻以及其他配件的厂家,主要产品为*厚膜电阻、特种陶瓷晶片电容以及其他被动元器件(电容等)。SRT目前的主要产品有:贴片电阻,引线电阻,热敏电阻及其它被动器件。
贴片电阻:CHR,CHS,CHM,CRB,CRS,CRW,CRM,CRA,GST系列
高压电阻:GST,HVR,HVT,HVM系列
热敏电阻:TPS,TPL,TNS,TNL系列
2、 功能及用途
可在航空,测量,工控,传感器,工业电子,石油随钻测井,*设备等恶劣环境下广泛应用。
BF-EB-A
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☆ 丝栅通常都采用*的康铜材料 (CuNi)制作。我们也可以根据不同的环境和需求采用伊文材料 (NiCrAlFe) 或卡玛材料 (NnCrAlCu) 制作产品。
☆ 这种型号的日产量为10,000片。
☆ *小订单为4,000片或1,000套。我们也可以为*次使用我们产品的用户提供一些*的样品。
注: 根据不同客户的需求,我们可以提供不同类型的温度补偿片。
型号: BF-FG
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☆ 丝栅通常都采用*的康铜材料 (CuNi)制作。我们也可以根据不同的环境和需求采用伊文材料 (NiCrAlFe) 或卡玛材料 (NnCrAlCu) 制作产品。
☆ 这种型号的日产量为10,000片。
☆ *小订单为4,000片或1,000套。我们也可以为*次使用我们产品的用户提供一些*的样品。
注: 根据不同客户的需求,我们可以提供不同类型的温度补偿片。
型号: BF-FG-A
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☆ 丝栅通常都采用*的康铜材料 (CuNi)制作。我们也可以根据不同的环境和需求采用伊文材料 (NiCrAlFe) 或卡玛材料 (NnCrAlCu) 制作产品。
☆ 这种型号的日产量为10,000片。
☆ *小订单为4,000片或1,000套。我们也可以为*次使用我们产品的用户提供一些*的样品。
注: 根据不同客户的需求,我们可以提供不同类型的温度补偿片。
型号: BF-FG-C
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☆ 丝栅通常都采用*的康铜材料 (CuNi)制作。我们也可以根据不同的环境和需求采用伊文材料 (NiCrAlFe) 或卡玛材料 (NnCrAlCu) 制作产品。
☆ 这种型号的日产量为10,000片。
☆ *小订单为4,000片或1,000套。我们也可以为*次使用我们产品的用户提供一些*的样品。
注: 根据不同客户的需求,我们可以提供不同类型的温度补偿片。
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型号命名 | |
尺寸标注 | |
单栅 | |
0o栅 | AA 型 |
45o栅 | AB 型 |
双栅 | |
二轴二栅 45o | HA 型 |
垂直轴二栅 | BB 型 |
平行轴二栅 | FB 型 |
同轴二栅 | GB 型 |
四栅 | |
同轴四栅 | GD 型 |
二轴四栅90o | EB 型 |
二平行轴并同轴二栅 | FG 型 |
圆膜栅 | KA 型 |
补偿片 |
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应变计的粘贴方法 一、步骤: (1) 应变计选择→(2)胶粘剂选择→(3)构件打磨→(4)表面清洗→(5)画线定位→(6)涂粘贴胶→(7)应变计粘贴→(8)指压→(9)引线连接→(10)质量检查。 二、构件表面清洁处理: 构件工作表面要彻底清楚油污,锈渍及氧化层,使用范围220#——440#砂纸成45°交叉对弹性体或构件粘贴面进行打磨处理。 三、弹性体或构件工作表面清洗: 表面清洗可用*、无水乙醇、钾苯等*溶剂单方向清洗,并及时擦干或用*灯烘干。 四、 画线定位: 贴片部位可用4H铅笔,无油圆珠笔,标出淡淡痕迹作为定位标记。 五、应变计粘贴: 如采用502胶粘贴时,在应变计基底上均匀地涂上一层薄胶,用镊子夹住引线,将应变计的轴线标记对准试件的贴片坐标,把应变计放在试件上,检查和微调应变计方向,当应变计的轴线标记于构件定位标记重合时,*在应变计上覆盖一块聚四乙烯薄膜,用手指顺着应变计的轴向,轻轻向引线方向滚压应变计,挤出多余胶液和粘洁剂层中的气泡,然后,用手指用力加压,要求手指在粘洁剂未凝固前不要离开应变计(一般约为1—2分钟),以减少粘贴剂层中产生气泡的可能性,注意:粘洁剂用量不宜过多,其用量以挤压应变计后,多余胶水液恰好流到基底边缘为止为*佳。粘贴剂用量过少,粘洁剂层中部分粘洁剂凝固,以致加压时胶液流动性差,易产生气泡或胶层厚度不匀现象。 六、质量检查: 应变计粘贴后,检查粘贴前后电阻变化,*缘电阻,贴片位置;应变计是否有残留气泡或质量检查,如没有问题,把应变计引线与仪器导线连接后,进行测试。 |
BF-FG电阻式应变计
HONEYWELL(霍尼韦尔)