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目前在纸机分部传动上使用的变频器必须能同时具备以下特点
(1)调速范围宽,在全速度范围内,效率必须在90%以上;
(2)功率因数高于0.9以上;
(3)输入谐波电流总失真小于3%;
(4)采用可靠性高、技术成熟的标准器件IGBT;
(5)能减少输出谐波分量并有效降低dv/dt噪音和转矩脉动的效果
(一)、 造纸机变频改造的前景和分析
据有关方面统计,我国拥有3780多万吨生产能力,单机生产能力在5万吨以上以及纸板机生产能力在10万吨以上的不足三分之一,尚有三分之二以上的生产能力需要投入巨资改造,其中至少三分之一的纸机需要部分或全部更换原来的传动部分(包括机械齿轮箱和电机传动),以提高车速或降低能耗。
我国造纸机分部传动设备,以前采用SCR直流调速方式,由于存在滑环和炭刷造成可靠性和精度不高,从而导致纸机的机械落后,高车速也只有200m/min左右,很难同国外的1000m/min的高速纸机相比。造纸是一个连续生产的过程,因此生产线的连续和有序控制成为了制约成品纸质量和产量的瓶颈。直流调速系统在纸机的发展史上占有重要的地位,但由于直流电机存在维护难、抗环境能力差,主要表现如下:
(1) 整流子磨损严重, 烧毁整流子的故障, 导致停机时间长;
(2) 直流电机维修困难多, 要求高, 修理费用也高;
(3) 测速发电机易磨损,造成传动系统精度低;
(4) 直流调速控制系统复杂, 调试困难, 一般技工很难调出好的机器。
交流变频调速技术以其卓越的调速性能、显著的节电以及在国民经济领域的广泛适用性,而被公认为是一种有前途的交流调速方式。它不但具有直流电机优良的调速性能,同时具有交流电机简单、可靠,因而逐渐被广泛应用。由此看来,造纸机分部传动机械的变频化已是大势所趋。
造纸机传动的变频改造有非常好的效果,如从工艺上改善纸品、增加产能、降低能耗、延长停机检修周期。
VM06-0022-N4 P-2.2K/H-1.5K
VM06-0040-N4 P-4.0K/H-2.2K
VM06-0055-N4 P-5.5K/H-4.0K
VM06-0075-N4 P-7.5K/H-5.5K
VM06-0110-N4 P-11K/H-7.5K
VM06-0150-N4 P-15K/H-11K
VM06-0185-N4 P-18.5K/H-15K
VM06-0220-N4 P-22K/H-18.5K
VM06-0300-N4 P-30K/H-22K
VM06-0370-N4 P-37/H-30K
VM06-0450-N4 P-45K/H-37K
VM06-0550-N4 P-55K/H-45K
VM06-0750-N4 P-75K/H-45K
VM06-0900-N4 P-90K/H-75K
VM06-1100-N4 P-110K/H-90K
VM06-1320-N4 P-132K/H-110K
VM06-1600-N4 P-160K/H-132K
VM06-2000-N4 P-200K/H-160K
VM06-2200-N4 P-220K/H-185K
VM06-2500-N4 P-250K/H-200K
VM06-2800-N4 P-280K/H-220K
VM06-3150-N4 P-315K/H-250K
VM06-0110-N4
SANKEN(三垦)
三垦
VM06-0110-N4
11KW
24A