供应铁路用DC600V/3000V直流电源车-航空/动车电源生产厂家【斌德鑫力】

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动车电源,高压直流电源,列车调试,城轨电源

航空动车电源生产厂家【斌德鑫力】

动车/城轨DC600V直流电源车

⊙设备主要用途:

   XGB600该设备为可移动式DC600V直流电源,主要用于机车静调车间单车调试中间直流环节供电,XGB600可以输出600V/DC*规格直流电压(500800V连续调节),输出功率100Kw能满足电气机车单车功能调试及*列车试验中心测试使用。

XGB600前级输入为380V±10%50Hz±1%,三相五线制标准工业市电,通过脉冲相控整流装置及*输出滤波器,实现500800V /DC可调输出。XGB600具备瞬态电流能力强,恢复速度快,直流电压纹波低且平滑连续,通过CAC甄别电路调整,承受时间和电流抑制方式,即在*XGB机器*对*的条件下,提供*大的启动特性。

技术规格:

⊙设备型号:XGB600

⊙电路拓扑结构: SCR全桥电路模块化设计

⊙输入方式:380V±10%(三相五线制)50Hz±1%

⊙额定输出功率:100Kw

DC输出方式:

⊙输出电压:DC600V( DC500V~800V连续可调)

⊙输出电流:120A

⊙输出功率:100Kw

⊙过载保护: 当输出电流>120A,进入限压恒流状态

⊙短路保护: 当输出电流出现200A/S突变时,短路保护

⊙纹波系数:小于额定电压的1%

⊙效率:≥92%

⊙稳压精度:≤±1%

保护方式:

⊙电源输入端有缺相、错相保护。

  ⊙整机具有:短路、过压、过流、过温、故障报警功能。

⊙显示方式:输入电压、输出电压、电流采用数字显示。

⊙电压分辨率:0.1V

⊙电流分辨率:0.1A

⊙散热方式:强制风冷

⊙噪声:≤60dB

⊙应用环境:温度-15~+45℃    湿度≤90%(非凝结态)

⊙外壳*护等级:IP34

⊙热*缘等级:H

⊙体积:长1700×宽900×高1500mm

⊙机箱颜色:RAL 7032(可选)

⊙工作方式:连续工作

⊙顶部警示灯为红色。

注:如果该设备在南方地区使用,设备可作三*处理(*潮、*盐雾、*霉菌)。

“铁路*电源,动车*电源,城轨*电源”研发及制造专家

                                 ——天津斌德鑫力电子科技有限公司

铁路用DC3000V直流供电电源

设备主要用途

XBA20-3000该设备为可移动式DC3000V地面电源车,主要用于动车静调车间车辆静态调试中间直流环节供电,模拟电气机车牵引模块的直流母线电压,与功率模块*实验台相配套,XBA20-3000可以输出750V/DC1500V/DC3000V/DC*规格高压平滑直流电压(600-3600V调节),输出功率72KW,满足三种规格的电气机车牵引功率模块的静调测试。

使用条件:

海拔高度≤2500m     

环境温度:-15℃ 45℃     

使用地点:动车组静调车间

技术规格:

⊙设备型号:  XBA20-3000

⊙电路拓扑结构:SCR全桥电路模块化设计

⊙输入方式:  380V±10%   (三相五线制)   50Hz±1%

⊙额定输出功率:72KW

DC输出方式:

             输出电压   DC2700V~DC3600V   (连续调节)

             输出电流   20A

             输出电压   DC1200V~DC1800V   (连续调节)

             输出电流   40A

             输出电压   DC600V~DC900V     (连续调节)

             输出电流   80A

             输出功率   72KW

             纹波系数   输出电压相对峰值纹波因数小于输出电压的1%

             效    率   ≥90%

⊙保护方式: 电源输入端有缺相、错相保护功能。

             整机具有短路、过压、欠压、过流、故障报警功能。

⊙显示方式: 输入电压、输出电压、电流采用数字表显示。

⊙散热方式: 强制风冷。

⊙噪声:     ≤60dB

⊙应用环境: 温度  -15 ~ 45℃   湿度≤90%(非凝结态)

⊙工作方式: 连续工作。



型号/规格

XGB/XBA

品牌/商标

斌德鑫力