进口电动阀门

美国YOCO进口电动阀门系列

1、进口电动球阀

2、进口电动蝶阀

3、进口电动闸阀

4、进口电动截止阀

5、进口电动调节阀

6、进口电动旋塞阀

7、进口电动疏水阀

8、进口电动调节切断阀

10、进口电动刀闸阀

进口电动阀门原理

电动阀通常由电动执行机构和阀门组成。电动阀使用电能作为动力来通过电动执行机构来驱动阀门，实现阀门的开关动作。从而达到对管道介质的开关目的。

电动阀：用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AO控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。

进口电动阀门操作（具体看说明书）

1 操作前的准备
1.1 操作阀门前，应认真阅读操作说明。
1.2 操作前一定要清楚气体的流向，应注意检查阀门开闭标志。
1.3检查电动阀外观，看该电动阀门是否受潮，如果有受潮要作干燥处理；如果发现有其他问题要及时处理，不得带故障操作。
1.4 对停用3个月以上的电动装置，启动前应检查离合器，确认手柄在手动位置后，再检查电机的绝缘、转向及电气线路。
2 电动阀门操作注意事项
2.1 启动时，确认离合器手柄在相应位置
2.2 如果是在控制室控制电动阀，把转换开关打大REMOTE位置，然后通过SCADA系统控制电动阀的开关。
2.3如果手动控制，把转换开关打在LOCAL位置，就地操作电动阀的开关，电动阀开到位或者关到位的时候它会自动停止工作，最后把运行转换开关打到中间位置。
2.4 采用现场操作阀门时，应监视阀门开闭指示和阀杆运行情况，阀门开闭度要符合要求。
2.5 采用现场操作全关闭阀门时，在阀门关到位前，应停止电动关阀，改用微动将阀门关到位。
2.6 对行程和超扭矩控制器整定后的阀门，首次全开或全关阀门时，应注意监视其对行程的控制情况，如阀门开关到位置没有停止的，应立即手动紧急停机。
2.7 在开、闭阀门过程中，发现信号指示灯指示有误、阀门有异常响声时，应及时停机检查。
2.8 操作成功后应关闭电动阀门的电源。
2.9 同时操作多个阀门时，应注意操作顺序，并满足生产工艺要求。
2.10开启有旁通阀门的较大口径阀门时，若两端压差较大，应先打开旁通阀调压，再开主阀：主阀打开后，应立即关闭旁通阀。
2.11 收发清管球（器）时，其经过的球阀必须全开。
2.12 操作球阀、闸阀、截止阀、蝶阀只能全开或全关，严禁作调节用。
2.13 操作闸阀、截止阀和平板阀过程中，当关闭或开启到上死点或下死点时，应回转1/2～1圈

安装注意事项

电动阀门的电动装置是用于操作阀门并于阀门相连接的装置之一。该装置由电力来驱动，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于阀门电动装置应有的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置的工作规范及阀门在管线或设备上的位置。因此掌握阀门电动装置正确的选择；考虑防止超负荷（工作转矩高于控制转矩）的发生就成为至关重要的一环。

电动装置的正确选择应依据

1．操作力矩：操作力矩是选择阀门电动装置的最主要的参数。电动装置的输出力矩应为阀门操作最大力矩的1.2～1.5倍。
2．操作推力：阀门电动装置的主机结构有两种，一种是不配置推力盘的，此时直接输出力矩；另一种是配置有推力盘的，此时输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。
3．输出轴转动圈数：阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关，按M=H/ZS计算（式中：M为电动装置应满足的总转动圈数；H为阀门的开启高度，mm；S为阀杆传动螺纹的螺距，mm；Z为阀杆螺纹头数。）
4．阀杆直径：对于多回转类的明杆阀门来说，如果电动装置允许通过的最大阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆，便不能组装成电动阀门。因此，电动装置空心输出轴的内径必须大于明杆阀门的阀杆外径。对于部分回转阀门以及多回转阀门中的暗杆阀门，虽不用考虑阀杆直径的通过问题，但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与键槽的尺寸，使组装后能正常工作。
5．输出转速：阀门的启、闭速度快，易产生水击现象。因此，应根据不同的使用条件，选择恰当的启、闭速度。
6．安装、连接方式：电动装置的安装方式有垂直安装、水平安装、落地安装；连接方式为：推力盘；阀杆通过（明杆多回转阀门）；暗杆多回转；无推力盘；阀杆不通过；部分回转电动装置的用途很广，是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备，其主要用在闭路阀门上。但不能忽视阀门电动装置的特殊要求——必须能够限定转矩或轴向力。通常阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。
当电动装置的规格确定之后，其控制转矩也确定了。当其在预先确定的时间内运行时，电机一般不会超负荷。但如出现下列情况便可使其超负荷：
1．电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动。
2．错误地调定了转矩限制机构，使其大于停止的转矩，而造成连续产生过大的转矩，使电机停止转动。
3．如点动那样断续使用，产生的热量积蓄起来，超过了电机的容许温升值。
4．因某种原因转矩限制机构电路发生故障，使转矩过大。
5．使用环境温度过高，相对地使电机的热容量下降。
以上是出现超负荷的一些原因，对于这些原因产生的电机过热现象应预先考虑到，并采取措施，防止过热。
过去对电机进行保护的办法是使用熔断器、过流继电器、热继电器、恒温器等，但这些办法也都各有利弊，对于电动装置这种变负荷的设备，绝对可靠的保护办法是没有的。因此必须采取各种方法组合的方式。但由于每台电动装置的负荷情况不同，难以提出一个统一的办法。但概括多数情况，也可以从中找到共同点。

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