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“*蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。
传统蓄电池的工作原理及缺陷：目前以内燃机为动力的设备主要采用传统蓄电池作为启动电源，由于传统蓄电池受使用寿命、存放时间、环境温度等因素的限制，会导致储量降低或内阻过大而失效，从而无法实施启动。同时，由于这些因素*预测和控制，内燃机无法启动的情况*可能发生而令人束手无策，*是当用于消*、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时，可能会造成*为严重的后果。
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约*15%，蓄电池的内阻*过正常值25%，该容量已降*其标称容量的80%左右，如果蓄电池内阻*过正常值的50%，该蓄电池容量已降*其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话，就可以瞬时释放大电流，从而解决因低温启动设备困难问题，同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。
