调色的一般程序如下。
(1)准确辨别颜色。*先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”和“纯度”，并依此确定主色，底色以及其他*用的成色和原*料。
(2)正确选择色料。按要求选配颜色涂料的类型、品种、稀释剂及辅助料，相互配套使用，选择性能优良又经济的原*料备齐待用。
(3)先调小样后大量调制。在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础。岩田喷*，日本岩田喷*
(4)调制步骤及办法应严格本着先主后次、由浅入深的原则，调配时充分搅拌，互溶均匀。
(5)辅助材料加入时，要严格按比例加入相适应的品种，调配要适时适量，互调均匀。
3.涂装之前的准备工作存在漏洞
(1)车身表面处理不充分
有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，这主要是因为维修人员在车身表面的处理过程中存在漏洞，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有彻底清除车辆的旧涂层;已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法*，或*时没有*与原来的形状尺寸相同的要求。
要做好涂装前的车身表面处理工作，在涂装前*须仔细修整气孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，*须使表面光滑、平整、清洁和干燥，否则就会为后续的环节遗留一些问题。岩田喷*，日本岩田喷*
