24毫欧电阻 24mΩ合金电阻

20毫欧电阻，21毫欧电阻，22毫欧电阻，23毫欧电阻，24毫欧电阻

大幅度*,已经导致传统的基于分流器的电流检测方法的技术革新,并使新的应用成为可能,这在十年前,是无法想象的. 
车身电子控制系统的工作电流大多在1-100A之间,在*情况下(例如氧传感器加热),会有短时间200-300A的电流,车辆的启动电流甚至*1500A.在电池和电源管理系统中,还有更*端的情况,车辆运行时持续电流为100-300A,而在静止状态,电流只有几毫安,这也需要被*检测出来.

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