供应海志蓄电池HZY-OPs12-17价格

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海志AGM电池内部结构图
电解液的加入：
由于*的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用，*了每个电池的电解液加到了*佳的饱和量，电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。
电池内部结构：
AGM电池结构如图所示，正负*板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池*物质是由高纯度（99.9999%）的铅制成的，这些铅已将杂质含量控制到*小，而这些杂质是导*板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
电池隔板是由*细玻璃纤维制成，具有*的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持*酸的供应量。“S”形包板方法的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。
隔板的用途在于保持正、负*板之间*的距离，并*消除了在*物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。
*排气阀：
压力将由电池内部产生，但*阀具有良好的排气功能，在压力**值时*阀会自动开启排气，并在压力释放后自动重新关闭。
*阀开启的*大压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。
； 迎合了高频率，深程度放电的需要，*大地*了放放电的*性及深循环放电能力； 浸泡式*板化成（*的FTF*板化成工艺）； 分析纯*电解液； 无泄漏； 阀控式，*大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用； 自放电低； 通过FAA和IATA机构*产品认证； *合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。