原厂编号：（带金属圈) 温度传感器3，，，4500754，9161054

进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；

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  现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油*、废气排放、刹车*抱*系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，*的车用传感器需求量将*12.7亿只。
  
  根*感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。
  
  汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶
  
  1、 用在电控喷油*发动机上的传感器
  
  进气压力传感器：反映进气歧管内的*对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
  
  空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
  
  节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
  
  曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
  
  氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在*佳值（理论值）附近的的基准信号；
  
  进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
  
  水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
  
  爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
  
  2、 用在底盘控制方面的传感器
  
  这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。
  
  变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；
  
  悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等

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