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东风EQ1090型汽车使用的是QD124型起动机，为电磁控制强啮合式起动机，采用滚动式单向离合器、驱动齿轮为11齿，额定功率为1.5kw，其起动电路如图10-4所示，包括控制电路和起动机主电路。

1. 控制电路　控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池正极经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

2. 主电路

如图中箭头所示，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：

蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。　马达，是电动机的俗称.其工作原理是根据电磁感应原理来进行工作的.载流导体在磁场中受到力的作用而运动.你说的那些线圈是一些用铜芯或铝芯的漆包线绕制而成的，称为定子线圈，基本上都是用铜芯漆包线，是对称布置在定子槽里；当中旋转部分称为转子，是用一些铝条构成转子绕组.当定子线圈中通入三相对称电流时，便产生旋转磁场，转子导体切割旋转磁场而产生感应电势，在电势的作用下，转子导体流过电流，转子电流与旋转磁场相互作用，使转子受到电磁力产生的电磁力矩的推动而旋转起来. 在这儿我说的是三相电动机. 对于单相电动机，由于它的起动力矩为0，所以要在其内部产生一个旋转磁场才能使电动机转起来，一般在安置工作绕组的同时还要安置一个起动绕组，这两个绕组在电动机里的分布在空间上要有一个角度.这样在电动机里通入不同相的电流，就能产生旋转磁场，从而使电动机转起来.一般用电容起动或电阻分相起动. （优因培社会实践组）