上海西恩迪蓄电池展销中心

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[详细介绍]

严禁到达上述电压时还继续继续放电,放电愈深,电瓶内温会升高,则*物质劣化愈严重,进而缩短蓄   蓄电池
  电池寿命。   因此,堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)),则应停止使用,马上充电。   3.蓄电池温度与容量   当蓄电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。   (A)电解液不易扩散,两**物质的化学反应速率变慢。   (B)电解液之阻*增加,电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。   因此:   1.冬季比夏季的使用时间短。   2.*是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大,而使*的实际使用时间显著减短。   若欲延长使用时间,则在冬季或是进入冷冻库前,应先*其温度。   4.放电量与寿命   每日反复充放电以供使用时,则电池寿命将会因放电量的深浅,而受到影响。   5.放电量与比重   蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此,根据蓄电池*放电时的比重及10%放电时的比重,即可推算出蓄电池的放电量。   测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的*佳方式。因此,定期性的测定使用后的比重,以避免过度放电,测比重的同时,亦测电解液的温度,以20℃ 所换算出的比重,切勿使其降到80%放电量的数值以下。   6.放电状态与内部阻*   内部阻*会因放电量增加而*,尤其放电终点时,阻**大,主因为放电的进行使得*板内产生电流的不良导体─*铅及电解液比重的下降,都导致内部阻*增强,故放电后,务*马上充电,若任其持续放电状态,则*铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象),即使充电,*板的*物资亦无法恢复原状,而将缩短电瓶的使用年限。   白色*铅化   蓄电池放电,则阴、阳*板同时产生*铅(PbS04),若任其持续放电,不予充电,则*后会形成安定的白色*铅结晶(即使再充电,亦难再恢复原来的*物质)此状态称为白色硫化现象。   7.放电中的温度   当电池过度放电,内部阻*即显著增加,因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高,会*充电完成时温度,因此,将放电终了时的温度控制在40℃以下为*理想。
编辑本段汽车蓄电池剩余电量与电压的关系


  即使UPS使用的是同样的电池技术,不同厂家的电池寿命大不一样, 这一点对用户很重要,因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。电池故障会减小系统的*性,是*烦人的事情。
电池温度影响电池*性
  温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的*温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。*在线式和后备/在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇),这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。
电池充电器设计影响电池*性
  电池充电器UPS*重要的一部分,电池的充电条件对电池寿命有很大影响。如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态,则UPS 电池寿命能*大程度*。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程,所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
电池电压影响电池*性
  电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约2伏,原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。*电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。  UPS电池
UPS容量*时,设计时应尽可能让电池电压,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压*时,应选择数量少电压原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量*时,电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体, 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24 ̄96V。

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型号/规格

MPS12-78

品牌/商标

西恩迪蓄电池