内蒙古太阳能路灯厂家直销

内1蒙1古自治区地域广袤，所处纬度较高，高原面积大，距离海洋较远，边沿有山脉阻隔，气候以温带大1陆性季风气候为主。
有降水量少而不匀，风大，寒暑变化剧烈的特点。大兴安岭北段地区属于寒温带大1陆性季风气候，巴彦浩特--海勃湾--巴彦高勒以西地区属于温带大1陆性气候。
总的特点是春季气温骤升，,多大风天气，夏季短促而炎热，降水集中，秋季气温剧降，霜冻往往早来，冬季漫长严寒，多寒潮天气。
全年太阳辐射量从东北向西南递增，降水量由东北向西南递减。年平均气温为0℃～8℃，气温年差平均在34℃～36℃，日差平均为12℃～16℃。年总降水量50～450毫米，东北降水多，向西部递减。
东部的鄂伦春自治旗降水量达486毫米，西部的阿1拉善高原年降水量少于50毫米，额济纳旗为37毫米。蒸发量大部分地区都高于1200毫米，大兴安岭山地年蒸发量少于1200毫米，巴彦淖尔高原地区达3200毫米以上。
内1蒙1古日照充足，光能资源非常丰富，大部分地区年日照时数都大于2700小时，阿1拉善高原的西部地区达3400小时以上。全年大风日数平均在10～40天，70发生在春季。其中锡林郭勒、乌兰察布高原达50天以上；大兴安岭北部山地，一般在10天以下。
沙暴日数大部分地区为5-20天，阿1拉善西部和鄂尔多斯高原地区达20天以上，阿1拉善盟额济纳旗的呼鲁赤古特大风日，年均108天。


    内1蒙1古太阳能路灯一套完整的LED太阳能路灯系统包括：LED光源、控1制1器、蓄电池、太阳能电池组件及灯体。白天，太阳能电池组件将光能转化为电能通过控1制1器储存到蓄电池内，晚上蓄电池通过控1制1器给光源供电，使其转化为光能，照明道路。灯体主要起系统防护及白天的装饰作用，保障这一循环正常运行。其中LED光源、控1制1器、蓄电池是决定路灯系统性能的关键，在设计中对其进行优化设计，合理配置。


    (1)太阳电池发电量和负载耗电量配比合理。
    (2)耗电量和蓄电池容量配比应满足持续阴雨天数要求且放电深1度合理。
    (3)太阳电池充电电流和蓄电池容量配比合理。
    (4)负载放电电流与蓄电池容量配比合理。
    2)LED路灯技术特点
    道路照明的目的是为夜间行车者提供一个视觉安1全可靠的条件，高亮度的LED路灯，它的亮度必1须在符合现有道路条件下，交通安1全所必1须达到的亮度要求。其发光效率和发光强度能够达到现有道路照明所需要的亮度要求。道路照明自2007年7月1日起实施建1设1部的行业标准CJJ45—2006《城市道路照明设计标准》，对道路照明照度要求见表1。为了使设计更趋于，主要应该对以下几点进行精心的考虑：


    太阳能路灯光源的选择
    与常规照明相比，LED优势明显。LED属于低压供电，绝缘要求不高，不需要变压器、镇流器、启动器等附件，明显节省投资；结构简单，属于固体光源，不需要充气，不需要玻璃外壳，也不存在气体密封等问题，而且耐冲击，耐震动，不易破碎；LED是冷光源，可控性好，响应时间快，可反复频繁亮灭，不会疲倦；超低能耗，超长寿命等。
    LED路灯的智能化核心在于开关电源的设计。目前使用较广泛的LED路灯开关电源一般具有整流滤波电路、调整电路、采样电路、过流保护电路和DC恒流输出电路。
    在大功率LED应用中，散热是另一个主要考虑的方面，目前LED的能耗中约80％以上转化为热量，而半导体器件是不耐高温的，散热做不好，会引起很严重的光衰，一些严重的半年内可能降到原来的一半，在路灯上大功率LED多是多颗串并联应用，采用铝合金多翅片风)令散热器。