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松下蓄电池的使用温度范围如下：在此温度范围以外使用，松下蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电(机器使用时)：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃ 请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池，如在发热部附近使用，会成为蓄电池的漏液、发热、*等的原因。 请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。 请不要在*热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为蓄电池漏液、火灾、*的原因。 请不要在粉尘多的地方使用蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。 使用多个蓄电池时，*先，正确地进行相互间的连接，然后再连接蓄电池和充电器或负荷

松下铅酸蓄电池在我国各个行业中应用*为广泛，按其主要用途可分为启动型蓄电池、动力型蓄电池、固定型蓄电池和储能型蓄电池等几大类。当前车用启动型蓄电池、电动自行车用蓄电池和固定型蓄电池需求量合计约占总需求的90%左右。铅酸蓄电池依然是目前*能够在*稳定的前提下满足大容量需求的蓄电池，并且同时能够做到*的回收再生利用，降低下游成本。 

　　随着行业在技术研发上的不断深入追求，松下铅酸蓄电池在很多基本参数上已经有了大幅*，目前部分铅酸蓄电池的比能量和比功率基本与镍氢电池相当。

　　此外通过采用新的合金体系和*板技术，并不断对*板固化、装配等技术进行改进，松下铅酸蓄电池的寿命已得到*大*，企业生产成本将继续下降，铅酸蓄电池高“性价比”日益突出。 

　　目前同等规模容量的松下铅酸电池和锂电池价格比大约为1:3-1:4，部分锂电池价格甚至*过部分普通电动自行车价格。在使用方面，我国居民使用电动自行车更多是为出行、物流等工作需求，这需要电池能够忍受长时间大功率运行，电动自行车锂电池由于散热问题影响其性能，由此所造成结果就是锂电池消费者电池更换周期上并不*优势，但成本却大幅上升。短期锂电池仍难在电动自行车应用上取代铅酸电池。

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