供应松下蓄电池阀控铅酸松下蓄电池放电装置的选择方法?

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阀控铅酸松下蓄电池放电装置的选择方法?下面松下蓄电池的工程师就给大家详细讲解一下阀控铅酸松下蓄电池放电装置的选择方法?
　           新安装或大修后的阀控松下电池进行放电试验时，放电电流一般为0．1，】0，放电终止电压一般不低于l．75～1．8V。以前采用反馈电机法或放电电阻法。反馈电机法是过去用直电动发电机作充电装置时，用它的发电作充电用，放电时则改为电动机运行，蓄电池组放电来拖动电动机。因用电动机很不方便，目前已不采用，而改为放电装置对电池进行放电。放电装置的选择方法如下。　　(1)放电装置的输出电流I0计算式为　式中  I10--10h率放电电流，A；KK--*系数，应考虑温度补偿及设计裕度等因素。

主要的蓄电池品牌（外资）：
**蓄电池：上海西恩迪蓄电池有限公司，（原上海江森蓄电池有限公司）是由美国C&D技术公司与上海输配电股份有限公司共同投资组建的一家*生产阀控铅酸免维护蓄电池的公司。总投资为5000万美元。主要生产LIBERTY（原DYNASTY**）MPS和UPS两大系列产品。

汤浅蓄电池：广东汤浅成立于1996年，是日本汤浅株式会社在中国大陆*的生产“YUASA”（汤浅）NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型生产基地，*采用日本汤浅**的铅酸蓄电池制造技术

松下蓄电池：松下于1994年在中国成立沈阳松下蓄电池有限公司，是松下集团*的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。P*S采用日本松下公司的生产技术及设备，并配以*的检测系统，生产具有国际*水平的阀控式铅酸蓄电池。

VARTA（瓦尔塔：海德尔福国际蓄电池有限公司，于2001年6月成立于上海康桥工业区，生产起动型免维护铅酸蓄电池，*初主要服务于上海通用汽车有限公司，并逐步发展成为国内主要*免维护蓄电池生产企业之一。2005年7月美国江森自控有限公司正式收购了德尔福*的蓄电池业务。原上海德尔福国际蓄电池有限公司现已更名为上海江森自控国际蓄电池有限公司，产品也将从DELPHI（德尔福）转换为VARTA（瓦尔塔）。

国内蓄电池品牌：
天能电池，天能电池在国内电动车电池中拥有良好的品牌*，其在个体消费者群体中拥有良好的知名度和影响力。天能的电动自行车电池每组234元/批发给电动车组装厂，给经销商240元，给电动自行车用户为360元。
风帆蓄电池：风帆公司原来为*企业，80年代后开始转型从事民用蓄电池的生产。控股股东是中国船舶重工集团公司，公司是国内汽车起动用蓄电池*生产企业，2003年和2004年公司产品的*位居**。公司控股股东为中国船舶重工集团公司，受国资委严格监管。公司*竞争力突出，与德国太阳能及氢研究中心进行技术合作使得技术水平进一步*，产品获得了德国大众和奥迪的配套*。目前公司与上海德尔福蓄电池公司*了国内*免维护蓄电池市场。