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产品属性
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产品性能
1、结构设计坚固耐用;
2、配备紫铜密封垫片,密封*;
3、热敏电阻批量生产技术成熟;
4、主要构成*部件数量少,装配工艺简便;
5、100%产品特性标定认证;
6、可根据客户需求*;
性能参数
参考工作电压 |
5VDC |
工作温度范围 |
-40~125℃ |
*限工作温度 |
140℃(*限1小时) |
工作环境相对湿度 |
45~75% |
气压 |
86-106kpa |
耐温度冲击 |
10个循环温度冲击试验后,*变形。 |
响应时间 |
试验液体温度在5S内从中间温度标值上升到上限温度标称值时,传感器输出值在50S以内*上限值 |
过电流 |
120±2℃温度下施加5mA的恒定电流24h,试验后传感器*变形。 |
传感器连接件材料 |
PBT增强30% |
传感器外壳材料 |
黄铜 |
密封垫片材料 |
紫铜 |
量程 |
0-300mA |
六方尺寸 |
|
接插器端子型号 |
|
装配螺纹规格 |
M14*1.5 |
重量 |
|
产品描述
1、作用:能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。用于发动机冷却水系统的温度传感器,称为水温传感器,用于发动机润滑油温度传感器,称油温传感器。
2、工作原理:水温传感器的工作原理是封闭一个负温系数的热敏电阻,利用热敏电阻的温度敏感特性,将环境温度的变化转换为热敏电阻阻值的变化,并通过分压电电路转换成电压信号输出给电子控制器。
注意事项
螺纹尺寸 |
允许安装拧紧力矩 |
M18*1.5 |
20Nm |
M10*1 |
12Nm |
M12*1.5 |
15Nm |
M14*1.5 |
20Nm |
其他
1、在发动机运转时,出现熄火、怠速不良等情况。
2、在发动机运转时,发动机故障指示灯(CHECK ENGINE)亮,表示在发动机系统中存在故障。
3、排除线束系统中线路短路或断开的故障。
4、简易判定方法:断开线束连接,把数字万用表打到欧姆档,两表笔分别接传感器两个针脚,20℃时的额定电阻应为2.5KΩ±5%,用电吹风向传感器送风(注意不*得太近),观察传感器电阻的变化,应随着温度的升高呈电阻下降的趋势。
5、用整车厂指定的诊断仪与电喷 系统ECU进行通讯,读取ECU中的故障数据,从而可以对水温传感器的失效做出判断。
奉化凯舟KZ-SW-03
武汉汉升