蓄电池NP38-12/报价

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*蓄电池型号一览表：

*蓄电池主要参数：
◆ 免维护无须补液；

◆ 内阻小，大电流放电性能好；

◆ 适应温度广（－35－45℃）；

◆ 自放电小；

◆ 使用寿命长（8－10年）；

◆ 荷电出厂，使用方便；

◆ **爆；

◆ *配方，深放电恢复性能好；

◆ 无游离电解液，侧倒90度仍能使用

*蓄电池特点：

1、*性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：*充电状态的电池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。

4、耐冲击性好：*充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，*充电状态的山顿电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，*充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

应用
　　铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

主要成份
　　构成铅蓄电池之主要成份如下：　阳*板(过氧化铅.PbO2)- *物质阴*板(海绵状铅.Pb) - *物质电解液(稀*) - *(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)

原理
　　蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而*重复使用效果。

主要成份
　　构成铅蓄电池之主要成份如下：

阳*板(过氧化铅.PbO2)- *物质

　　阴*板(海绵状铅.Pb) - *物质

　　电解液(稀*) - *(H2SO4) +水(H2O)

　　电池外壳

　　隔离板

　　其它(液口栓.盖子等)

容量
　　电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之：

◎电解液比值　1.280/20℃

　　◎ 放电电流　5小时的电流

　　◎ 放电终止电压　1.70V/Cell

　　◎ 放电中的电解液温度　30±2℃

　　1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：

　　(1)V=E-I.R

　　V：端子电压(V)　I：放电电流(A)

　　E：开路电压(V)　R：内部阻*(Ω)

　　(2)放电时，电解液比重下降，电压也降低。

　　(3)放电时，电池内部阻*即随之增强，*充电时若为1倍，则当*放电时，即会增强2～3倍。

　　用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之*马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I.R亦变大。

　　2.蓄电池之容量表示

　　在容量试验中，放电率与容量的关系如下：

　　5HR....1.7V/cell

　　3HR....1.65V/cell

　　1HR....1.55V/cell

　　严禁到达上述电压时还继续继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则*物质劣化愈严重，进而缩短蓄


电池寿命。

　　因此，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)，则应停止使用，马上充电。

　　3.蓄电池温度与容量

　　当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。

　　(A)电解液不易扩散，两**物质的化学反应速率变慢。

　　(B)电解液之阻*增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。

　　因此:

　　(1)冬季比夏季的使用时间短。

　　(2)*是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使*的实际使用时间显著减短。

　　若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先*其温度。

　　4.放电量与寿命

　　每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。

　　5.放电量与比重

　　蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池*放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。

　　测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的*佳方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。

　　6.放电状态与内部阻*

　　内部阻*会因放电量增加而*，尤其放电终点时，阻**大，主因为放电的进行使得*板内产生电流的不良导体─*铅及电解液比重的下降，都导致内部阻*增强，故放电后，务*马上充电，若任其持续放电状态，则*铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，*板的*物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。

　　★白色*铅化

　　蓄电池放电，则阴、阳*板同时产生*铅（PbS04），若任其持续放电，不予充电，则*后会形成安定的白色*铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的*物质）此状态称为白色硫化现象。

　　7.放电中的温度

　　当电池过度放电，内部阻*即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会*充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为*理想。

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