赛特蓄电池【华北网销基地】

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铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负*群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快*终止电压。
(2)大电流放电时，端电压*下降到*。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，*保持低值(有时降为*)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：
(1)隔板质量不好或缺损，使*板*物质穿过，致使正、负*板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负*板相连。
(3)*板上*物质膨胀脱落，因脱落的*物质沉积过多，致使正、负*板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负*板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负*板相连。
(5)焊接*群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负*板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负*板相连。

产品特点：

● 设计浮充使用寿命8年；

● 采用铅钙锡铝多元合金；

● 采用气体再复合技术，使用期间不须加水；

● *的原材料，严格的过程控制，*自放电*小；.

● 在25℃下，*充电状态的电池以0.1C充电48小时，无漏液，外形无变形。