电池的使用寿命与放电有关系 几十年来，德国阳光工业公司对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，阳光胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、无气体外逸，无液体溢出，利于*阳光工业蓄电池等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式*板也有管式*板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。例如，坦克电池主要因搁置期间电池深放电使*板*盐化而损坏，由于胶体蓄电池耐深放电性能十分优良，德国陆军坦克*装备了德国阳光蓄电池公司的12V100Ah Dryfit胶体蓄电池。该公司在"City Stromer"电动汽车上装备了6V 160A Dryfit牵引型胶体蓄电池组，运行4年后仍保持有90%的容量。
一般的说，放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。
铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电，即便放电深度稍微深一些，电池电池的寿命影响也不大。*怕连续大电流放电且深度放电。所以，采用标称17Ah的电池提供给电摩使用，而电摩的时速在35公里的时候放电电流一般都在10A～17A，也就是在1C左右放电，所以放电电流比较大。这样的电池不**容量要下降，而且使用寿命都相对比较短。并且多数电摩的用户的续行能力要求也相对于电动自行车要长一些，所以电摩的放电深度也相对要深一些。并且电摩的车速对要快一些，所以刹车和启动加速要频繁一些，对电池的消耗更大。所以电摩的电池的实际使用寿命一般都在3～6个月
德国阳光集团由于在国内大陆没有专门的办事机构，所以在寻求合作时为保障自己的利益，*好和有德国阳光工业集团(中国)有限公司授权的代理商合作，国内销售的产品*要求有德国阳光蓄电池的**伪标签。
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