供应公交刷卡机*公交刷卡机

公交刷卡机*公交刷卡机

功能特点： 
☆ 全工业级选料制造，*能适应公交车上*环境使用。密封、*尘、*水；*震和*电磁干扰。 
☆ 非接触式读写操作、使用方便、简单、*干扰*，读卡声光显示、余额显示； 
☆ *DC对DC稳压电源，由8-48V车载*电压转换成12V稳定电压，并有过电压保护， 
☆ 支持多种优惠卡类设定和真人语音提示.如:学生卡,老人卡,职工卡等. 
☆允许出错率小于1/10万使用次数。 [蒋经理：     ]
☆读卡时间≤0.3秒,能大大*上车速度. 
☆ 车载机储存24570条明细交易记录。 
☆ 卡中余额少于设定金额自动语音提示; 
☆ 车载机用数码管、灯光和声音来发出各种提示/语音提示. 
☆ 车载机内储存的数据停电不丢失保护. 
☆ *手持式数据采集器,单次可采集60000条交易记录. 
☆ 发卡容量:9999万张. 
☆ 用卡即时记录查询20条（滚动式），以*出现乘车付费的纠纷 
☆ 附带司机上下班考勤功能 
☆ 系统管理软件分多级不同权限管理，保障高度*运作。一级：管理员，二级：操作员，三级：普通查询、挂失、解挂、修改*

适应范围 ； ； ；
城市公共汽车收费、公司*员工上班车收费、学校*车收费、小区*车收费等 ……

基本配置
车载收费终端机、车载机*电源、发卡/充值机、数据采集器、管理软件、感应IC卡

系统概述 [蒋经理：    ]
城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“*钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的*作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有**钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在*行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。 公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，*终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对*管理，加强经济改革，*大锅饭具有重要的意义，并为*终减少公交企业亏损，减少依赖*补贴*前提。 以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而*效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。