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产品属性
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概况
我公司是*从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器生产厂家,本公司产品精良,技术力量雄厚,*设备*,每项产品从设计到品质*对*,实用*,并具有良好的售后服务,能让用户买的放心,用着舒心,多年来深得用户信赖。
本公司研制生产ML型系列锚杆拉力计用于锚杆、钢筋等固体力的检测,是锚杆支护工程质量检验*备仪器之一。
该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中ML-200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计,高压*,泵体采用精密铸钢制造,使用寿命长。液压钢为中空自复位式,ML-200/300带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。
拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动源。
二、主要技术参数
ML-150锚杆拉力计
1、手压泵:(1)*大工作压力:63Mpa (2)柱塞直径:10mm (3)质量:6Kg
2、千斤顶:(1)工作能力:150KN (2)拉力行程:40mm (3)质量:4Kg
ML-200锚杆拉力计
1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa (2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)
(3)质量:10Kg
2、千斤顶:(1)工作能力:200KN (2)拉力行程:40mm (3)质量:8Kg
ML-300锚杆拉力计
1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa (2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)
(3)质量:11Kg
2、千斤顶:(1)工作能力:300KN (2)拉力行程:60mm (3)质量:13Kg
ML-500锚杆拉力计
1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa (2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)
(3)质量:15Kg
2、千斤顶:(1)工作能力:500KN (2)拉力行程:80mm (3)质量:16Kg
ML-1000锚杆拉力计
1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa (2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)
(3)质量:20Kg
2、千斤顶:(1)工作能力:1000KN (2)拉力行程:80mm (3)质量:50Kg
三、结构特征与操作步骤:
ML型系列锚杆拉力计由注油阀、储油筒、泵体、卸荷阀、指针表、*、快速接头、液压缸组成。
操作步骤:
1、 检查油量
如液压缸活塞没有*缩回缸体内时,应*先通过*连接至手压泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使千斤顶中的液压油回到手压泵储油筒中。
拧开注油阀,检查油量,如油不满,可加注N46号*液压油或20号机油。
2、 排气
液压系统组装好后,储油筒、*及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气*须排掉。方法是,将手动泵放在比液压缸稍高的地方,压动手动泵,使液压油缸活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。*要时可打开注油阀,排除储油筒内的空气。
3、 检测锚杆
将*与千斤顶连接,按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。
将拉杆(订货时请注明规格或根据实际检测情况自备),拧到锚杆末端,如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加长套,再套上液压缸(使活塞端向外),然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。
压动油泵手柄,用力应均匀,不要用力过猛,当压力表上的读数*要求时,停止加压。
注意,手动泵*须摆成水平放置工作。检测完毕应逆时针方向拧松泄油阀,使压力表读数为*,再把各部件由锚杆上卸下。
检测的锚杆或钢筋外端没有螺纹,无法与拉杆连接时,可选购我公司生产的MJ-1型¢6—38不同规格的锚具。
四、注意事项
1、 拉力计不得*载使用,否则会引起永久性损坏。
2、 应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回,并应经常在活塞杆内外上加油。
3、 油缸工作时底部应摆平放稳,垂直受力。不得*行程工作。
4、 加注液压油应干净。
5、 被测锚杆所受压力可在压力表上的读数(兆帕Mpa)并在换算表中查出相应的总拉力(KN),数显表直读拉力值。
五、常见故障及排除方法
故障现象 |
故障原因 |
处理方法 |
压力表*显示 |
油筒内缺油 |
打开注油阀加油 |
泄荷阀没拧紧 |
顺时针拧紧 | |
接头漏油 |
拧紧接头 | |
手动泵没水平放置 |
放水平后再加压 | |
压力表损坏 |
取下检查或标定 | |
压力达不到 |
手动泵内缺油 |
加油 |
接头漏油 |
检查接头及密封圈 | |
使用油质不对或油脏 |
换油 | |
液压缸漏油 |
缸体内密封圈损坏 |
更换密封圈 |
压力表指针明显下降 |
接头处严重漏油 |
拧紧或更换密封圈 |
密封件失效 |
更换同类密封圈 | |
油质太脏 |
用煤油清洗油筒、泵体、*、油缸后换油 | |
泵体内各单向阀密封不良 |
送回厂检修 | |
压力表指针动但液压缸* |
*堵塞 |
疏通* |
接头堵塞 |
清洗接头 |
ML型
沧州*科