（*）油浸式变压器S9 S11

依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载（比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等）的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20KV/6KV。

　　油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。

油浸式变压器性能特点：

a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，*短路能力强。

b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁*松螺母，采用了不*心结构，能承受运输的颠震。

c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至。

d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就*地*了氧气、水份的进入而导致*缘性能的下降。

f、根据以上五点性能，*了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

油浸式变压器分类

　　按照单台变压器的相数来区分,可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器，当容量过大且受运输条件限制时，在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

　　按照绕组的多少来分，可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器，即在铁芯上有两个绕组，一个为原绕组，一个为副绕组。三绕组变压器为容量较大的变压器（在5600千伏安以上），用以连接三种不同的电压输电线。在*的情况下，也有应用更多绕组的变压器。

　　按照结构形式来分类，则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器；如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。

　　按照*缘和冷却条件来分，可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强*缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在*情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。

　　此外，尚有各种专门用途的*变压器。例如，试验用高压变压器，电炉用变压器，电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器，用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。

　　油浸式电力变压器在运行中，绕组和铁芯的热量先传给油，然后通过油传给冷却介质。油浸式电力变压器的冷却方式，按容量的大小，可分为以下几种：

1、自然油循环自然冷却（油浸自冷式）

2、自然油循环风冷（油浸风冷式）

3、强迫油循环水冷却

4、强迫油循环风冷却

　　油浸式变压器正常使用条件

　　海拔不*过1000m户内或户外

　　*高环境气温 40℃*高日平均温度 30℃

　　*高年平均温度 20℃气温-25℃

　　根据用户要求可提供在*使用条件下运行的变压器。

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产品详细描述

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s11-m油浸式变压器结构特征：
铁芯
铁芯选用高导磁晶粒取向冷轧硅钢片。铁芯为心式铁芯，全斜接缝迭积式铁芯，其铁芯柱为级阶梯的圆截面，铁轭与铁芯为等截面。
绕组
绕组采用瓦楞油道，不浸漆工艺，紧缩带绑扎；绕组均为同心式线圈：高压绕组具有对应分电压要求的抽头，引至分接开关上，开关安装在箱盖上，且需切断电源后方可变换分接电压。
*保护装置
①30～2000kVA变压器装有压力释放阀
②根据用户需求可安装具有报警和跳闸端子的气体继电器
油温测量装置
①变压器均装有玻璃温度计的管座，管座设在油箱顶部，伸入油内1 2 0&plu*n;1 0 m m；
②800～2000kVA变压器装有双金属温度计；
变压器油箱
变压器油箱由波纹壁构成，表面采用粉尘喷涂、漆膜牢固。波纹散热片不但具有冷却功能而且具有“呼吸”功能，波纹散热片的弹性可补偿因温度升降而引起的变压器器体积的变化。因此全密封变压器没有储油柜，降低了变压器整体高度。
变压器在封装时采用真空注油工艺，*去除了变压器中的潮气，变压器油不与空气接触．*的*氧气和水分侵入变压器而导致变压器*缘性能下降和变压器油老化的可能，因此不*定期进行油样试验。
s11-m油浸式变压器工作条件：
安装高度海拔不*过1000m
环境温度：-40℃～ 40℃
s11-m油浸式变压器概述：
本公司研发生产的S11型10KVA三绕组系列变压器是在传统的结构和成熟的技术基础上，做了许多改进，如采用全密封形式，采用许多新材料等，使得结构更趋*，运行*性大大加强，同时损耗性能实际上已*国外工业发达*同等产品的*水平，S11s11-m油浸式变压器可广泛用于高层建筑、商业中心、地铁、机场、车站、工矿企业、钻井平台、采油平台，*适用于易燃、易爆等*火要求高以及环境恶劣的场所使用。
s11-m油浸式变压器性能特点：
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，*短路能力强
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁*松螺母，采用了不*心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就*地*了氧气、水份的进入而导致*缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，*了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

{9}11-M系列10KV油浸式变压器)主要功能和特点:
1、铁心：卷铁心配电变压器的铁心采用厚度为0.30mm或0.27mm的冷轧取向硅钢片，采用阶梯型卷铁心无接缝结构，在铁心卷绕机上卷制而成，先绕制2个小框型铁心，再在2个小框型铁心外面卷制一个大框组成一个三相卷铁心，卷制完成后，再装入铁心退火炉，经真空和充氮退火，其铁心性能能得到充分的恢复，因而，本系列变压器空载损耗*低，比S9系列10KV级配电变压器的空载损耗平均降低30%，是一种更*的低损耗配电变压器
2、线圈：卷铁心变压器的线圈绕制需要使用*绕线机，在铁心上直接绕制完成，高低压线圈同时绕制，并且不需采用绕线模。
3、组装：组装时，*需要拆卸铁心上铁轭，可*铁心损耗在组装过程中的*现象。
4、油箱：卷心配电变压器的油箱*采用波纹片全密封型式。S11-M系列10KV卷铁心配电变压器的空载损耗和负载损耗等性能数据与S11-M.R系列10KV卷铁心配电变压器的性能数据*一致，*在铁心加工工艺上采用传统的迭片式结构，并具有线圈直流电阻比卷铁心变压器更适合于配对平衡的优点。
s11-m油浸式变压器特点/产品标准/使用环境及条件；
海拔高度：≦1000m；
环境温度：*高气温 40℃
*高日平均气温 30℃；
*高年平均气温 20℃；
户外气温-25℃。

s11-m油浸式变压器产品型号说明：
S9系列变压器S11系列变压器

油浸式变压器执行标准：
a、GB1094.1～2-1996，GB1094.3,.5-2003电力变压器；
b、GB/T6451-1999三相油浸式电力变压器技术参数和要求。

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