（１）乘客卡（非接触式IC卡） 这是票值的载体。根据票务管理的要求，可以分为储值卡、月卡等多种方式。 -储值卡 公交车刷卡机，IC卡车载机，语音型公交刷卡机储值卡由发售点按*面值发售。乘客每使用一次，卡上将被扣除该次的车票值，旧卡余额用完或即将用完时乘客可将旧卡拿到充值点添加金额，或到发售点退回旧卡并取回押金。储值卡也可分类，对不同类别的卡可以有不同的优惠*分，如卡和学生卡，对学生卡可作*幅度的优惠。 -月卡 月卡是作为原来的月票向储值卡过渡的一种形式。月卡上定义了*使用期和乘车次数。乘客在充值点交纳*现金后即可在*期内有限次数地使用月卡乘车。跟原来的月票相比由于其乘车次数可以限制，在*程度上减少了公交在月票上的亏损。 -复合卡 公交车刷卡机，IC卡车载机，语音型公交刷卡机复合卡可同时具有月卡和储值卡的功能。一般情况下，车载机对复合卡作月卡模式的处理，在下列情况下，车载机自动对复合卡作储值卡模式的扣款操作。 a、当本线路不允许使用月卡时 b、当月卡*期结束时 c、当月卡的*乘车次数用完时社会效益 (1) 可以*公共交通的服务档次，*合建设国际城市的目标。目前我们所选用的系统，香港、澳门在九五年才小规模使用，西欧、澳大利亚等国也是近年才使用，与国际*水平同步。 (2) 可以方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少*钱，乘车购物很不方便，使用储值票后，一卡在手，可以乘坐*公共汽车。储值票的使用将来还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，一张卡可以在各处使用。 (3) 可以*车辆运行效率，节省乘车时间。采用非接触式ＩＣ卡储值票，完成一次收费过程*需一秒钟时间，比*式ＩＣ卡和磁卡（约３秒）及投币（约５秒）的速度大大*。由于收费速度*，车辆缩短运行时间，等于节省乘车时间。 (4) 收费及统计*自动化管理，*堵塞漏洞，*可能发生的管理人员*及假票现象。 (5) 非接触式IC卡美观大方，携带方便，不易破损，可*保存。公交车刷卡机，IC卡车载机，语音型公交刷卡机 (6) 非接触式IC卡有庞大的内存空间，可预留为其它方面领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式。如大型企业内部营运系统，员工的乘车卡还可用于考勤、门禁、售饭系统等。公交刷机-公交车载机-公交刷卡机-公交收费机-公交车载机-公交刷卡机
