供应山东电动车整车检测仪

地区:山东 济南
认证:

山东济南圣科技术开发有限公司

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类型:检测仪器 品牌:山东圣科 型号:整车检测仪 适用电压:220(V) 外形尺寸:270×380×200(mm)(mm)

电动车整车检测仪
● 外形尺寸:270×380×200(mm)
● 市场统一售价:600元

电动车整车测试仪使用说明书
本机是目前同类产品中科技含量*高、测试功能*多、使用*简单的电动车整车测试仪,是广大电动车*店、电动车生产厂家及电动车售后服务部的*备机器之一。
一、性能指标
输入电压……………9V;
显示方式……………DDC85/LED;
工作效率……………98.7%
检测效率……………97.4%
纹波噪声……………≤输出电压的1%mVP-P值
*缘强度……………I/P-O/P:3.0KVAC/1min I/P-F/G:1.5KVAC/1min
工作环境温度………-10℃~+50℃,20%~93%RH(无凝霜)
储存温度……………-20℃~+85℃,20%~95%RH(无凝霜)
检验标准……………100%满负载老化
冷却方式……………电子压缩控制自动冷却
检测范围……………各种电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车;
六大保护功能………过压保护、过流保护、短路保护、正负接反保护、漏电保护、操作失误保护.

二、打开本机电源开关,H灯亮,本机已经进入待机状态:

1、测电机:用本机的三根电机测试输出夹子线,按着线的颜色分别夹在电机的三根线上,测试电机的A、B、C、D、E、F灯会有2~6灯亮,转动转把,灯会逐渐更亮,说明电机系统正常。因电动生产厂家众多,有部分电动车厂家的电机用的三根线没有按*的统一颜色去生产,或者没有按标准的颜色排列去生产,只须把电机的三根线互相对接即可。
2、测控制器:用本机的控制器测试输出线*接口,插在电动车控制器的*接口上,G灯会不停的闪亮,说明控制器系统正常。因厂家不同H灯有时会不亮。

3、测转把:用本机的转把测试输出线*接口,插在电动车转把的*接口上,I灯会亮,说明转把系统正常。因厂家不同H灯有时会不亮。

4、测霍尔:用本机的霍尔测试输出线*接口,插在电动车霍尔的*接口上,J、K、L灯会亮,说明霍尔系统正常。因厂家不同J、K、L灯有时会亮1~2个。H灯如果会不亮,说明电机霍尔的相位是120度的,如果H亮说明电机霍尔的相位是60度的。

5、测电压:用本机的二根电压测试输出红、黑夹子线,夹在被测试的电路上,如:蓄电池、电机、控制器、转把、霍尔、灯光系统、里程表系统等,夹在正(红)、负(黑)*上,注意不要接反,测电压灯会亮,测试电压表会显示被测的实际电压,说明此处通电正常。

6、 测频率:用本机的二根电压测试输出红、黑夹子线,夹在被测试的电路上,如:蓄电池、电机、控制器、转把、霍尔、灯光系统、里程表系统等,夹在正(红)、负(黑)*上,注意不要接反,测频率灯会闪亮,说明此处频率正常。

7、测电刹:用本机的二根电刹测试输出红、黑夹子线,夹在电刹车的电路上,夹在正(红)、负(黑)*上,注意不要接反,测电刹灯会亮,说明此处电刹车正常。

8、测脉冲:用本机的二根脉冲测试输出红、黑夹子线,夹在被测试的电路上,如:蓄电池、电机、控制器、转把、霍尔、灯光系统、里程表系统等,夹在正(红)、负(黑)*上,注意不要接反,测脉冲灯会闪亮,说明此处脉冲正常。

9、以上*测试都要在电动车打开电源的时候进行测试,在电动车没有电的时候不能测试。

三、注意事项:

1、使用时,请不要用力拉拔本测试仪的插头线。

2、请不要放置高温的地方。

3、尽量不要让测试仪导线沾染油腻等腐蚀性物品。

4、当指示灯不够亮时,请更换电池。

5、严禁短路连接正、负*输出线,以*损坏机器。
6、无辩别能力的人和小孩禁止操作此机工作。

7、严禁私自拆壳和更换配件,否则不予保修。

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