类型:电动车检测仪
一、功能介绍
本机是专为电动车铅酸蓄电池开发的容量检测仪，可对各种10-15Ah范围内的蓄电池进行容量检测和内阻测量。
本机可对4只12V 10-15Ah的蓄电池同时进行*放电检测，不*效率高，而且可准确判断每只蓄电池的性能参数，从而进行精细配组。
本机具有过压保护功能,当所接电池*过15V时,禁止工作.(检测灯闪烁)。
二、基本参数：
检测范围：0-99安时 精度：0.1安时
放电终止电压：10-11.5V可调 内阻：0-999mΩ
三、本机操作方法：
参照本机面板示意图
复位键（停止键）
当检测工作中或结束后按复位键，本路将停止工作并返回初始状态。当认为工作或显示不正常时，也可按复位键重新刷新一次，复位(也称初始)状态下,LED显示:
。
启动键/存储键(第二功能)
按下此键，本机将根据所设置的工作参数自动进行相应的放电检测。
模式选择键/调整键(第二功能)
*功能模式选择无效.*使用第二功能。
内阻键/设置键(第二功能)
在放电检测状态下,测定电池内阻，按下此键显示“run”，两秒后显示内阻值（mΩ），之后恢复电压和容量交替显示。
工作指示灯
正确接入电池时,工作指示灯点亮。
检测指示灯
当按下启动键后，检测指示灯点亮，表明正在检测,放电检测结束后，此灯闪烁。
四、操作说明：
1、放电检测：
把需要检测的蓄电池，逐一进行编号同时做好标示，
后进行放电检测。
四个通道分别接入要检测的12V蓄电池，正*接红色接线柱，负*接黑色接线柱。接线正确时，会听到机内继电器“哒”的吸合声。本机可同时接入4只电池，按动启动键,也可启动任意一路或4路工作。
当按下与电池相对应的启动键时，本路开始工作，检测指示灯亮，表头开始交替显示放电电压和容量。
按内阻键时，表头先出现“run”，然后显示“xxx r”，xxx代表电池的 mΩ值，r代表电阻。当检测指示灯闪烁时，表明放电结束(电池电压已*放电终止电压)，查看并记录本电池的容量，按复位键，进入待机复位状态。（在按复位键前，所显示的放电容量将保持不变，但断电将造成复位。）
注意：放电结束后，电池电压会*上升，这是正常现象。
2、工作参数设置：
本机可以设置的工作参数：
放电检测的终止电压(10-11.5V)可调整，
如果工作前,用户不进行设置,则仪器默认为: 10.5V(标准终止电压)。
设置方法:
在系统待机复位状态时,按动设置键后,便会显示放电终止电压值,如:10.5u(U的小写), 用户若想调整设置参数时, ,按动调整键,即可看到这个值在变化,当这个参数*用户的要求时,松开调整键即可, ,然后,按动”存储键”,用户可以看到,检测指示灯闪亮一下,表示设置的新值已经生效并存储完成,下次开机将自动按这个值运行。
若用户调整完毕,未按动存储键,则系统未加保存,下次开机,仍按修改前的值工作.但本次工作可按用户设置的新值工作。
*后,设置完毕,按动”复位键”,让系统回到待机状态,即可进行检测。
4、配组：
a、检测完毕，记录每块电池的容量，然后根据电池的容量,判断是否能够继续使用或进行*。
b、电池的配组：根据放电检测的容量，可以*的对蓄电池进行配组，经过配组的蓄电池可以延长蓄电池的使用寿命，*蓄电池的利用率。
配组的方法如下：
选择容量基本一致的电池，配成一组继续使用。 如果一块或几块电池容量相差比较大，就*做为一组使用了,否则，将加剧电池的损坏速度。
五、操作注意事项：
1．所检测的电池其标称电压须为12V。空载电压应大于9V。不得将尚有串联连线的电池接入本机。
2．放电检测中，本机后面风孔中会排出大量热风，机器上部和后部不要堆积物品，并保持后部与墙面的距离大约20Cm以上。
六、重新配组
将检测后，容量相一致的蓄电池（误差小于10%）重新配组，即可大大*整组电池的容量。
七、*注意事项
1．使用本检测仪时，环境温度不要高于40℃，否则将影响检测仪的使用寿命。
2．使用本检测仪时，环境温度不要低于0℃。如果室外温度低于0℃时，电池从寒冷的室外进入温暖的室内，可能在电池盒内会出现结霜凝露，所以请用户把电池在室内温度搁置2小时后再检测。
3．检测仪没有*水设计，应该*水进入*仪，不要把检测仪置于有水汽和潮湿的环境。如果不慎检测仪内进水或潮*体。请把检测仪置于通风干燥的地方自然干燥48小时后再使用，但不得烘烤。
4．检测仪不能承受强烈的连续震动和剧烈冲击。
八、质保说明：
1．检测仪实行一年免费保修，三年免费维修。对于按照本说明书介绍正常使用检测仪的用户，如果检测仪出现故障，用户可以凭收据自购买之日起，一年内由北京山腾仪器仪表有限公司售后服务中心或各地代理处，进行免费维修。*过保修期，三年内免费维修，配件收取成本费。
2．对于用户未按照本说明书正常使用检测仪而引起检测仪损坏的，或者*过保修期的，将收取材料成本费，*维修，其性能均经过出厂产品检验。
如果您阅读后，仍不能正常使用该电池检测仪，或对此产品有任何疑问，请与我公司联系。联系:010-58476393
附1：蓄电池组失效的原因分析
单只电池由于工艺和材料差异，不*不同厂家的电池性能差异较大，即使同一厂家的同一批次的电池也不尽相同。即使经过精细配组的电池，经过几个月的使用后也会使各个电池的差异逐步显现出来，在每一次充电过程中，由于充电器是以总电压方式加在电池组上的，其中容量稍大，充满电压值稍高的电池所分得的充电电压稍有不足，而容量稍低，充满电压值稍低的电池所分得的电压值略有多余，这样每一次充电都会加剧一次这种差异，久而久之，充电不足的电池产生硫化，而充电过量的电池则会失水，从而明显影响电池的容量。
在放电过程中，放电控制器也只是对串联电池组的总电压进行控制，其中容量稍小的电池先放完电（电压低于10.5V），而由于其他的电池电压稍高，支撑的总电压较高，放电器继续放电，当放电控制器*关闭电压时，容量稍小的电池已发生过放电，久而久之，充放电中容量小的电池每次都会产生过充过放。同组的其他电池也会受到影响，从而导致整个电池组过早失效。大量实践证明，已报废的电池组就整组而言已报废，但其中的两只电池并没有真正损坏，*可以通过*和配组*电池再生的效果。
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