上海欧陆590维修中心

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590常见故障：

OVERSPEED          *速报警  F*0001 速度反馈*过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。                     
MISSING PULSE      丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载*过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。                       
FIELD OVER I        励磁过电流报警   F*0004 电机励磁电流*过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。                    
HEATSINK TRRIP      散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否*合调速器的电流校正值。

注：*须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。 

THERMISTOR          外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否*合调速器的电流校正值。                                                  
注：*须让电机冷却，才能重起调速器。

OVER VOLTS（VA）     过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。             

SPEED FEEDBACK      速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有：测速电机接线*性反了，编码器*号*性不正确（在参数里调置），测速电机与编码器故障，速度环调节不良，模拟测速校准板有故障等。                                          
ENCODER FAILED      编码器故障 0*0080 SPEED FBK SELE*(速度反馈选择）参数设置为ENCODER（编码器），但是未安装编码器选件板；在*应用场合，检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径，工作长度；在编码器接线端检查电缆及其接线情况。

FIELD FAILED         励磁故障 0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻；励磁控制器的误操作；在励磁调节器由交流供电的场合，检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1，L2到FL2。注意，为了电源同步，*须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合，设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”，从而禁止这项报警。 

*HASE FAILED       3相故障 0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源，检查*可控硅组件保护熔断器，检查电源板编码熔断器。                                 
检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话，该报警可能不能按调速器来动作。

PHASE LOCK          锁相 0*0400 检查电源频率；波形失真的电源而引起的同步失误。 5703 RCV ERROR               5703RCV错误 0*0800 （报警*适用于MODE（方式)参数设置为5703为从站的场合) STALL TRIP          堵转跳闸 0*1000 （报警*适用于STALL TRIP(堵转跳闸）参数设置为“允许”的场合)

OVER I TRIP         过电流跳闸 0*2000 电机电枢绕组故障—检查*缘阻*；电流环调谐不当；调速器故障

AC*S FAIED         AC*S（互感器）故障 0*8000 检查电枢电流互感器插头是否正确安装；      

*对5型结构：两组并联的功率组件之间负载不平衡。            
AUTOTUNE ERROR      自动调谐出错 （报警*发生于自动调谐正在进行的时候）