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随着社会不断向前发展,绿色*成为当今**为关注话题。传统汽车作为我们生活中*普遍的交通工具,其使用过程中所造成环境污染越来越被人们所关注,于是绿色*新能源电动汽车将逐渐成为我们生活中的主流交通工具。新能源电动汽车采用锂电池供能,但如何快速、*、*地对锂电池充电又成为当今新能源电动汽车发展的主要问题。
针对如何解决快速、*、*地对新能源电动汽车锂电池充电问题,我公司集成多年的电源产品开发经验,依托自身技术的不断*,经过反复实验及各大汽车厂商现场配合应用,*终制而成本系统。本系统为非车载汽车充电机系统,主要应用于电动汽车充电场或电动汽车充电站。本系统的应用将加快新能源电动汽车发展步伐,更好的服务于*生活;
本系统的主要特点有:
l 功率大,可持续稳定输出150A电流,实现*大部分新能源电动汽车锂电池快速充电问题;
l 充电*部件采用我公司发明*“全负载谐振软开关”技术,*大限度地*了本系统*率、稳定地运行。
l 控制部分配置我公司*新的智能监控系统,通过与BMS*结合,可根据新能源电动汽车电池的不同状态选择*佳方案实现快速、*、*地对锂电池充电;
l 显示部件可配置工业标准全触摸式5.7寸双色液晶屏,也可配置各种尺寸的工业标准全触摸式真彩液晶屏。人机操作界面简单大方,*便于用户操作。
l 系统外形结构专门设计,整体结构适中,感观舒服。*的系统急停按钮,使得系统在*情况下可一键关闭本系统以*整个系统的*。
系统技术指标
输入线电压(V): 380V&plu*n;15%;
输入电压类型: 三相交流
交流电网频率(Hz): 50(&plu*n;5%)
输出电压(V): 340V~420V (连续可调)
输出电流(A): 3A~150A (连续可调)
输出功率(KW): 65
稳压精度: ≤0.5%
稳流精度: ≤1%
纹波系数: ≤1%
峰值效率: ≥90%
电流谐波畸变率THD: ≤8%
功率因素: ≥0.90
整机效率: ≥0.93
短路电流(KA): ≤10
*缘强度: 2000VAC/50Hz (20mA,1min无闪络)
*缘电阻(MΩ): ≥ 5 (输入对地、输出对地、输入对输出)
开机浪涌: 无
噪声(dB): ≤50
充电模式: 手动充电/自动充电两种方式可选择
通信口: CAN总线 支持CAN2.0B和J1939标准
人机界面: 人性化设计,支持5.7寸标准工业双色屏或5.6寸真彩屏
充电信息: 可自动统计每一次充电过程中的充电电压、充电电流、充电时间、充电安时数、充电能量、充电费用等信息
数据保存: *系统设置参数断电可保存、系统可断电保存多达100条历史充电记录;
充电曲线: 系统可连续记录并查询18小时的实时充电电压、充电电流状态数据
其他指标: *合相关行业标准并且满足电动汽车通讯规约及充电方法。