供应电动车控制器/有刷控制器 48V,400A

地区:安徽 合肥
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工作电压:48(V) 型号:KD48400,24-48V,400A 额定功率:9600(w) 规格:直流有刷电机控制器 类型:有刷电动车控制器

凯利KD系列电动车控制器是凯利公司为中小型电动车辆提供的一种*、平稳和容易安装的电动车控制器。主要应用对象为高尔夫球车、手推车、电动摩托车、电动叉车以及电动船和工业调速电机控制。凯利控制器采用大功率MOSFET高频设计,**率可达99%。强大智能的微处理器为凯利控制器提供了**的控制。用户还可以通过我们提供的连接线连接计算机与控制器,自己配置控制器、引导测试并且可以简单快速的获得诊断信息。

1.基本功能:

(1) 每次正常开机和控制器复位之后控制器将会自动检测其工作环境。*先它会根据不同的控制器型号来自动检测电池电压。如果B+端的电压高于控制器*大允许工作电压,电机将不会工作。如果电池电压太低,电机也将会停止工作。用户可通过LED闪烁的错误代码来识别。可通过配置软件配置低压或过压值。

(2) 如果用户设置控制器控制主继电器,在每次上电自检之后,闭合主继电器。然后延迟0.5秒 (延迟时间可配置) 等待电池电压稳定。

(3) 在场和电枢中都设有电流回路和过流保护。场电流在除了场弱化的其他*条件下都是恒定的。电枢电流是通过油门位置传感器来确定。

(4) 为了保护电池和控制器在低温和高温时对电枢电流进行弱化。如果控制器外壳温度高于90,电枢电流将会很快地减小。在100时电枢和场都会被关断。低温时*大输出电流通常在0时就开始往下降。

(5) 为了延长电池使用寿命,每个控制器在低压时都会进行*大输出电流弱化,再*电同时也监测电压*过压。

(6) *大再*电电流可**大输出电流的一半。注意:再*电功能有电子刹车效果,但不可*使用再*电功能当作刹车功能,同时还需要*械刹车。

(7) 可配置前进*大速度。

(8) 可配置倒车时的*大速度只有前进*大速度的一半(永磁电机或他励电机) 。

(9) 每次开机上电时油门踏板*须无*踏板信号,否则控制器将不启动电动机。踏板归*或关机重开后恢复正常。

2.特性:

(1)使用强大智能的微处理器

(2)*低损耗,同步整流PWM调制

(3)严格的电流限制和转矩控制

(4)*电磁干扰,*震动*

(5)故障指示灯指示各种故障,方便用户检测和维护

(6)设有电池保护功能:当电池电压较低时会及时进行报警并进行电流衰减,过低时停止输出以保护电池

(7)美观并能快速散热的铝制带散热刺外壳

(8)镀了多层金属的铜制或铝制连接器,插拔式接头,具有很强的*锈、*腐蚀功能,导电*

(9)设有过温保护功能:当温度过高或过低时会自动进行电流衰减,以保护控制器和电池

(10)设有油门、刹车信号传感器开路检测及保护

(11)油门保护:当打开控制器电源开关时将检测油门信号,如果信号较高将不输出

(12)电流*:在*大多情况下电机工作电流远大于电池电流

(13)安装简易:使用一个0-5K或5-0K或0-5V油门电位器即可工作

(14)连接计算机串口可以对控制器进行配置,控制器配置程序可运行在*的Windows版本*

3.新增功能:

(1) MAIN-RLY 可以配置成一个峰值及保持主接触器线圈驱动。

(2) BEEP/MTR 用来驱动倒车喇叭或电流指示表。可以直接驱动凯利电流表。

(3) BRAKE-SW 作为刹车开关信号用于控制发电。

(4) TPS2 -AN 用于配置成可选择的油门输入。三线制的电阻踏板或者0-5V霍尔传感器可用做此输入,用此插片时请在配置软件中配置成0-5V踏板。

(5) TPS2-SW 用于配置成油门开关。

(6) 5V-OUT 用于供应传感器5V电源。

(7) 可订制**水控制器。

4.规格:

(1)工作频率:16.6KHz

(2)待机电池电流:小于1mA

(3)控制器电源电流: 小于150mA

(4)控制器电源电压范围:18V-60V

(5)控制器*小工作电压(B+):18V

(6)*大发电电压(B+):1.25乘以正常情况下的*大标准电压。

(7)标准踏板输入:0-5 K ohms, 5-0 K ohms, 0-5 Volts

(8)全功率工作温度范围:0 50(控制器外壳温度)

(9)工作温度范围 -30 90 ,100关机(控制器外壳温度)

(10)主继电器驱动能力:3A峰值及1A保持驱动

(11) 电流指示表或喇叭输出:200mA

(12)1分钟工作电流:400A

(13)连续工作电流:200A