类型:电动车检测仪
使用方法：
一、 无刷电机控制器检测及故障识别的操作说明
无刷控制器检测及故障识别
A连接控制器
1将本仪器中“控制转把线”与控制器转把线连接
2“控制器霍尔线”与控制器霍尔线对接
3“电机控制器公用相线）与控制器三根相线连接
4“控制器电源“控制器供电电源连接（正负*不能接错）
5充电器插孔插到“充电器插座（请选用与被测控制器电压相*的电动车充电器）
B检测控制器
1确认控制器与本检测仪连接正确后接通充电器电源，此时观看面板中“控制5V”灯是否点亮，如果不亮则不用向下进行，可*控制器没有控制5V输出，为有故障控制器，如果“控制5V”灯有规律的闪烁，则可以*控制器5V输出正常，可进一步的操作。
2调节仪器面板调节旋钮（控制器转把），顺时针慢慢旋转，此时观测检测仪面板左侧HA、黄、HB、绿、HC、蓝，这六个灯（HA黄为一组，HB绿为一组，HC蓝为一组）是否交替闪亮，如果灯*亮，说明控制器已经损坏，如果一组灯不亮则说明控制器上与灯对应的相线没有输出“仪器引出线与面板所标颜色相对应），需要检修控制器对应部分（一般为MOS管损坏；如果三组灯交替闪烁，则看其亮度是否随面板调节旋钮转动而有所变化（由不亮到亮，亮暗区分）若有变化则正常，若无变化为控制器控制部分失控。
二检测无刷电机的故障及自动识别相位角、相位的操作说明
注意：平时不用时请关闭本测试的开关，使用时打开开关（测量电机绕组时无需打开开关，只有在测量电机霍尔和电机相位时才需要打开开关）。
使用方法：1、测电机绕组：用本测试仪的“电机控制器公用相线”的三只夹子分别连接电机出来的三根相线（通常为电机上的蓝、黄、绿粗线），无需考虑颜色和顺序，可以随意链接），然后顺时针转动电机（沿电动车正常的前进方向转动），可以看到测试仪上*排三个指示灯（LED）点亮且闪烁，这样即为正常；如果有一个或两个、三个不亮、即为有故障（其中哪个指示灯不亮，那么这一组绕组即为有故障或者有接触不良）。 2、测电子霍尔：用本测试仪的六芯插头链接好电机的六芯插件（电机的五根细线，颜色为红、黑、黄、绿、蓝），除了红、黑*须正确链接以外其他可以随意链接，然后缓缓顺时针转动电机（沿电动车正常的前进方向），可以看到测试仪的第二排三个指示灯（LED）交替发光，这样即为正常；如果有一个或两个、三个一直不亮或者一直亮，那么这一组霍尔即为有故障或者接触不良。
3、测电机相位角是60度还是120度：用本测试仪的六芯插头链接好电机的六芯插件（电机的五根细线，颜色为红、黑、黄、绿、蓝），除了红、黑*须正确连接以外其他可以随意连接，然后观测仪器中的60度指示灯，灯亮为60度电机，灯不亮为120度电机。（无需转动电机）
4、测电机相序
（1）测电机相序：
( a ) 60度电机：用本测试仪的六芯插头连接好电机的六芯插件（电机的五根细线，颜色为红、黑、黄、绿、蓝、），除了红、黑*须正确连接以外其他可以随意连接，然后缓缓顺时针转动电机（沿电动车正常的前进方向转动），可以看到测试仪的第二排三个指示灯（LED）交替发光，如果从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为：100 -110-111-六个状态循环，如果状态变化顺序相反，则随意换掉黄、绿、蓝中的任意两根引线（此时如果缓缓顺时针转动电机，可以发现从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为正确状态，顺序为100-110-111-六个状态循环）。此时记住测试仪黄、绿、蓝三根细线的正确顺序状态对应电机的三根细线的颜色顺序，此颜色顺序即为霍尔Ha、Hb、Hc、的相序。
（b）120度电机：用本测试仪的六芯插头连接好电机的六芯插件（电机的五根细线，颜色为红、黑、黄、绿、蓝）除了红、黑*须正确连接以外其他可以随意连接，然后缓缓顺时针转动电机（沿电动车正常的前进方向），可以看到测试仪的第二排三个指示灯（LED）交替发光，如果从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为：100-110-111-六个状态循环，如果三个指示灯状态变化顺序相反，则随意调换黄、绿、蓝中任意两根引线（此时如果缓缓顺时针转动电机，可以发现从左到右Ha、Hb、Hc三个指示灯状态变化为正确状态，顺序为：100-110-01六个状态循环）。此时记住测试仪黄、绿、蓝三根细线的正确顺序状态对应电机的三根细线的颜色顺序，此颜色顺序即为霍尔Ha、Hb、Hc的相序。
（2）测绕组相序：通过以上检测，已经知道霍尔Ha、Hb、Hc相序，颜色顺序*一致，因此*大多数厂家的电机绕组相序和霍尔相序颜色现在已经搞定。但是有的电机厂家的电机绕组相序和霍尔相序颜色顺序不一致（有的相反，有的*没有规律），那么只要将该被测电机与标准控制器相连接。因此已经转知道霍尔Ha、Hb、Hc相序颜色顺序，那么先将霍尔Ha、Hb、Hc与标准控制器正确连接，再通过*多六次的不同接法（改变绕组）来判断电机绕组顺序（正确时电机运转平稳，无噪音，空载电流较小，一般不*过1A）。这样*厂家的电机绕组相序和霍尔相序颜色顺序就可以搞定。
三、转把、助力传感器的检测和故障识别的操作说明
连接被测转把时请先不要打开一起红色按钮开关，把被测转把上的三根线与仪器上的“测转把”连接，连接*要确认好转把上的三根线，即红色接红色，黑色接黑色，绿色接其他一根，然后打开一起开关按钮，缓缓转动转把，如果看到面板上是“测转把”灯*亮至渐渐变的*亮，这是一个正转把*的特征。如果灯从亮到不亮则为反转把。
如果检测时，发现“测转把”灯直亮，说明转把内霍尔元件击穿，若出现微亮，则说明转把内霍尔元件截止不彻底，不能使用。若调节转把“测转把”灯一只没有变化，就说明转把内部磁铁脱落或者霍尔元件损坏。检测助力传感器也是一样，把助力传感器三根线与面板的测转把三根线相连，然后转动脚蹬，会发现“测转把”灯不停闪烁，若不亮或直亮则助力传感器与塑料磁盘有距离或者助力传感器内霍尔元件损坏。
