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产品属性
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机车*逆变电源
产品简介:
机车*逆变电源是铁路系统新一代的*电源,主要针对铁路系统的特点和要求设计制造,适合铁路系统对供电设备高质量、高*性的要求,采用微处理芯片控制,主电路采用*的IGBT模块机芯组装,*设计的新一代DSP控制的逆变电源,以32位DSP作为主控CPU,采用系统集成化的设计方法,*产品的性能和*性,采用工频隔离的设计思想,增强了产品的*冲击能力,适应了不同负载的要求。
产品特点:
◆采用美国INTEL公司微处理器,日本三菱IGBT
◆SPWM控制*弦波输出,波形纯净、稳定
◆输出采用隔离变压器,输出电压稳定,*
◆全桥电路结构,适用于任何负载
◆大功率静态旁路开关,不间断切换
◆电路结构紧凑、*率、低噪音
◆具有完善的保护功能
应用场合
广泛应用于电力、铁路、电信、航空航天、银行、证券交易、办公自动化、工业自动化、*卫生、军事科研以及发电厂、变电站等各个领域。
技术参数
型号 |
AP110-1001 | |
直 流 输 入 |
输入额定电压(VDC) |
110V DC |
输入额定电流(A) |
10.6 | |
允许直流输入范围 |
75-145V DC | |
交 流 输 出 |
额定容量(KVA) |
1KVA |
输出额定功率(KW) |
0.8KW | |
输出额定电压及频率 |
220V,50Hz | |
输出额定电流(A) |
4.5 | |
输出电压精度(V) |
220V±3% | |
输出频率精度(Hz) |
50 Hz±0.05 | |
波形失真率(THD) |
≤3%(线性负载) | |
动态响应 |
5%(负载0←→100%) | |
功率因数(PF) |
0.8 | |
过载能力 |
150%,10秒 | |
峰值系数(CF) |
3:1 | |
逆变效率 |
93% | |
工 作 环 境 |
*缘强度(输入和输出) |
1500VAC,1分钟 |
噪音(1米) |
≤50dB | |
使用环境温度 |
-10℃~+40℃ | |
工作 环境 |
湿度 |
0~90%,不结露 |
使用海拔(m) |
≤2000 | |
产品尺寸 |
宽*深*高 |
440×450×177 |
重量Kg |
27Kg |
AP110-1KVA
A*IVE POWER