航空电池：7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55。航空蓄电瓶是一种先将电能转化成化学能贮存起来，使用时再将化学能转化为电能的装置。该产品被用作飞机和地面车辆的冷起动动力、飞机在空中飞行时出现异常停机时的航空电池再点火发动动力、异常情况下的通讯和仪表供应电源。28V采用新技术、新结构、新材料，结构科学合理。
1、航空电池槽盖采用工程塑料ABS*成型，该材料密度小（1.1g／cm2），质量轻，强度高，*冲击、耐振动，*缘性能好，化学稳定性高，耐腐蚀，在高低温环境中结构稳定性好。
2、航空电池隔板采用聚丙烯塑料制成的隔板，电阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70％），良好的柔韧性能，不易破碎，可以避免*物质脱落造成的电池短路。
3、粘接剂采用电池*粘接剂R311和H2-1，具有粘接强度高（*拉强度≥12.35MPa），牢固*；*缘电阻高（≥18000V／mm），高低温环境中稳定性好；酸雾过滤片采用微孔聚四氟乙烯制成的过滤片，将酸雾中的酸收集返回电池，让气体排出，减少了腐蚀危害。
4、7-HK-182航空电池*柱与电池盖间的密封采用两道需耐酸胶圈作为一道*线，再注入*度电池*密封剂作为第二道*线，彻底*了电池电解液的渗漏，*了密封的*性5、单元电池间的连接与密封采用隐埋式连接结构，使单元电池间连接条低于电池盖表面，再用*电池*密封粘接剂封装在电池盖的容纳槽里，其特点是既消除了短路，又增加了连接*性，*了电池的密封性能，*电液渗漏，便于维护保养。
简单地说：航空电池外型新颖美观，使用维护保养方便，结构合理，密封*，*电解液渗漏和酸雾逸出，避免对环境的污染，放电时间长，启动性能好，容量高，*冲击，耐振动，高低温使用性能优良，具有很高的*性和*性。
生产的12-HK-28、6-HK-55、7-HK-182三种型号的航空电池，该项目产品是航空项目，通过相关部门的产品定型鉴定，处于国内*水平。对三种试制成功的产品进行严格的检测试验，试验结果表明，各项技术指标*合《航空铅酸蓄电池技术规范》要求，关键技术性能指标还*出了要求范围，试验结论合格，通过了产品设计评审，工艺评审，批量试生产评审。
7-hk-182航空电池的用途：航空用*量密封免维护铅酸蓄电池
7-hk-182航空电池用于国产歼-7、歼-8系列各型号飞机及俄制米格-21、米格-23系列各型号飞机的*蓄电池组，7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55航空用*量密封免维护铅酸蓄电池，真正*了全密封、免维护、*量且*的要求，与同类产品相比，具备*性、稳定性和*性的优势。产品已出口到巴基斯坦、孟加拉等十几个*和地区；国内销售到空军、海军、及飞机厂等单位。可*大的***装备的现代化水平和保障能力。而随着*高科技程度的不断*，部队对我公司的7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55航空用*量密封免维护铅酸蓄电池的需求量也将会不断增加。我公司也将本着“科学生产、优质*、持续改进、满意顾客”的质量方针，以*的质量*顾客的信赖，*的服务让顾客满意。积*开拓、不断*，把不断为部队提供性能优质的航空蓄电池产品作为全体员工的己任。
