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蓄电池*§废旧蓄电池*(翻新)§废旧蓄电池*
一、蓄电池*市场分析:
国内电动车、汽车、摩托车飞速发展。国内报废的铅酸电池每年近一亿只,一般的中小城市即达数万只以上,大中型城市则达几十万乃至*只。铅酸蓄电池的过早报废不*浪费能源,而且严重污染环境。由此市场出现了电池*仪、蓄电池*仪、蓄电池*机、电池*机、电动车电池*机、电动车蓄电池*仪、电动车蓄电池*机等各种蓄电池*翻新设备。但是利用的都是传统的谐振、扫描、激活、间歇、活化、脉冲等*技术,*效果比较差,鱼龙混杂真假难辨,让真正想创业做蓄电池*和蓄电池翻新技术的消费者大伤脑筋。想找到一个真正的好的电池*和翻新设备真的好难,传统的脉冲蓄电池*仪利用高频高压或者低频低压等只能对电池硫化有*效果,但是不能真正的恢复电池容量。由此北京中科瑞丰有限公司研发了蓄电池*§废旧蓄电池*(翻新)§废旧蓄电池*设备。使蓄电池*跨入一个新境界.
二、蓄电池**性能:
1.**,*率达95%以上。2.智能自动化,无需人工值守,自动关停。
3.可以同时分别*4组、8组、16组。
4.*,*后寿命可延长8—10个月以上。
5.数字显示电池电压、内阻,电池状况一目了然。
6.可操作*,十分钟学会*操作,无需*培训。
7.自带*反接、短路功能,*仪器*正常工作。
8.电源部分采用新型微控开关电源,仪器长期工作有了坚实的保障。
9.节电设计,全天24小时8组同时工作,耗电不到二度,大大降低*成本。
三、蓄电池*利润分析:
1、*旧电池,电动车 10AH-14AH每组收费60-80元(每块按照20元收取)。17AH-24AH每组收费120元(每块收取30元)。40AH-100AH每只收费 80-150元(按照1.5-2元每AH收取)。105AH-200AH每只收费150-200元(按照1-1.5元每AH计算)。
2、组装新电池,采购电池*部件,学习电池组装技术,每块电池省去税收、工人工资、厂房租赁、大型设备维护、技术人员工资等费用,可以赚取电池销售价格的20%以上。
3、发展5年永久会员制,5年缴费300元,让原只用2年的电瓶延展到5年,为用户节省800元.进行*、保养,形成一个网状的顾客群体。
4、发展各级分销商,向汽车修车厂、汽车美容店销售、矿山企业、煤矿企业、电信部门销售*仪器。
5、与车辆销售商,厂家合作联合增加售后服务内容,*定受到车主、车商、厂商欢迎的多赢局面。
6、电池配组销售,收购废旧电池(每块在20-50元左右),经过复新、配组后出售或出租,可向客户**一年,*车主正常行驶一年。若附带着*理电动自行车和销售新电池,生意将更红火 。
7、以旧换新,以旧电池对换新电池,向车主**一年,一年内行驶里程低于20公里可以*充电*或调换。
8、电池租赁,在市场上收购废旧蓄电池,回去*后租赁给客户。
9、电池翻新,收购废旧蓄电池翻新更换新电池外壳,做复新蓄电池使用,按照新电池价格的70%收费.
10、出售新电池,如客户害怕*效果不明显,可以向客户*,所*电池如达不到所*时间,我们按照实际使用时间,余款我们可以作为你在本店更换新电池的款项。
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325×1310×1880mm
中科瑞丰