深圳易芯易电子TDA2030

多路扬声器系统提供最好的声学性能由于每个扬声器牵手设计和优化处理的频率范围有限。一般来说,这些扬声器systemsdivide音频频谱两个或三个乐队。保持平坦的频率响应在高保真音频范围乐队每个扬声器可贝尔mustoverlap略。喇叭之间的不平衡产生不可接受的结果因此重要的是确保每个单元生成正确的声波能量的部分音频频谱。在thisrespect同样重要的是要知道音乐的能量分布谱确定截止frequenciesof交叉过滤器(见图2)。as一个例子,一个100 w三方系统的交叉频率400 hzand 3千赫需要50 w的低音扬声器,35 w的中档单位和推特15 w。主动和被动过滤器可用于跨界车但有源滤波器成本明显低于goodpassive过滤器使用aircored电感器和电容器non-electrolytic。除了主动过滤器不遭受周长缺陷被动过滤器:——电力更少;增加阻抗被扬声器(低阻尼)——由于变量扬声器阻抗难以精确设计。显然,活跃的跨界车只能用如果功率放大器为每个驱动装置提供。这使得itparticularly有趣的声音和经济上使用单片功率放大器。在某些应用程序中复杂的过滤器是没有必要继电器和简单RC低通和high-passnetworks(6 db /八度)可以推荐。获得的结果都是很好的,因为这是最好的类型的音频滤波器和唯一一个脱离阶段andtransient失真。而穷人带衰减的单一线性RC滤波器意味着扬声器必须操作意义交叉频率以避免失真。一个更加有效的解决方案是图3所示。该电路能实现功率放大器和12 db /八度或高通或低通滤波器。在主动输入插脚和同相放大器两个相等的电压,为activefilter所需的操作