供应雷达感应led日光灯管停车场过道

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利用微波多普勒原理，把微波感应器微缩在LED日光灯管内，当感应区内没有移动物体，雷达LED日光灯处于休眠状态，灯管处在低亮3W状态，满足安保监控照明的要求（停车场24小时可以省电约85-90%）。

  当有车辆进出时，低亮度中的雷达感应LED灯管被唤醒，功率为16W，完全替代40W普通荧光灯，方便车主泊车，LED灯管一直保持高亮，当车或人离开感应区域20-30秒后，雷达LED灯管又进入低亮度状态，此时功率仅为3W。

   每支雷达感应LED灯管无需更改原有线路，做到人车来，灯全亮，人车走，灯低亮的智能模式。

雷达感应led日光灯管
1：必须保证测试环境无同频率的雷达信号；微波雷达感应系列产品的频率一般在5.8GHz,如周围有WIFI等其它同频率或者接近频率的雷达信号，则会给雷达感应模块
造成干扰。
干扰状态下常见误动作有：常亮，感应距离短，测试时感应功能错乱
 2：必须保证感应范围内（12米之外）无任何的移动物体；感应范围内任何明显的移动物体（窗帘，风扇，宠物等容易被人忽略的移动物体）都会触发雷达感应系列产品，
           干扰状态下常见误动作有：常亮
 
     3：必须单个的测试雷达感应系列产品；
          所有雷达系列产品，信号发射频率均为5.8GHz,多个一起测试，则其中一个发出的雷达信号会被另一个接收，导致雷达
感应产品互相干扰。
          干扰状态下常见误动作有：常亮，感应距离短，测试时感应功能错乱；
 
     4：勿用金属物体遮盖感应器。
          金属物体会屏避雷达信号，用金属物体遮挡感应器，则感应信号被屏避。（如铁皮，铝片，铜片等）
 干扰状态下：不感应，常亮或者常微亮 


LED红外线灯管工作方式：
1：当有车辆进出时，微亮省电模式的LED红外线灯管被唤醒点亮，功率为8W，亮度达到30W普通日光灯的亮度，方便车主正常停车，车或人在感应区域内活动时，LED红外线灯管一直保持常亮，当车或人离开感应区域约50秒后，LED红外线灯管自动重新进入微亮的省电模式，功率2W
2：每支LED红外线灯管做到人来灯亮，人走灯暗的全智能模式。直接更换传统的T8灯管，简单方便，普通电工即可操作。
规格详细：
规格：T8-120厘米（1200*26mm）
正常工作功率：12W±0.5W
微亮时功率：2W
感应方式：红外线感应
感应角度：120°
感应距离：6-8米
反应速度：0.1秒
感应延迟时间：30-40秒
灯珠类型：SMD2835
灯珠数量：96
芯片品牌：台湾原装进口，假一赔十
整灯亮度：1160LM
色温（可选）：6000K±500K
光束角：130°
材质：高档氧化D型铝管+PC罩
PC罩：PC扩散罩
功率因素（PF值）：0.9
显色指数（RA）：大于70
输入电压：85-264V
线路板：1.0mm高导热（1.2以上导热系数）铝基板
使用环境温度：-40～60度
光源使用寿命：6万小时
质保期限：质保3年