供应TT07019型进气压力传感器

地区:浙江 金华
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进气压力传感器概述:

电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型*系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的*性。

进气压力传感器的工作原理:

进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的*对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内*对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。   进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型*系统中。   压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。   应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的*对压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的*对压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号,再由集成电路放大后输出至ECU.

品牌/商标

T-TECH

型号/规格

TT07019

种类

压力

材料

混合物

材料物理性质

导体

材料晶体结构

单晶

制作工艺

集成

输出信号

模拟型

*护等级

3级

线性度

1.25(%F.S.)

迟滞

1.43(%F.S.)

重复性

1.25(%F.S.)

灵敏度

0.25

漂移

0.21

分辨率

0.23