KSTAR科士达电源使用过程中的常见故障
一般情况下，KSTAR科士达主板的常见故障有不并机、不逆变、不稳压、不充电、不能使用市电、蓄电池故障、电容故障、干扰故障、死机等几种。在检修KSTAR科士达时，应首先检查蓄电池，其次是主板电路。当确定主板电路故障后，应先查市电稳压供电电路，然后查逆变电路。
(1)不逆变
不逆变是指KSTAR科士达用市电能正常工作，但市电中断时蓄电池直流电压不能转变为220V(或380V)交流电压。
遇到这种情况时，应首先测量蓄电池电压，因为若蓄电池电压过低，控制电路检测到蓄电池电压过低信号后，就会中断逆变电路工作;其次检查辅助电源是否正常以及逆变管和驱动管有无损坏;检查输出保护电路。一般情况下，通过上述步骤即可检查到KSTAR科士达的故障点，并予以排除。
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(2)不稳压
对于非在线式KSTAR科士达，不稳压分为交流输入时输出不稳压和逆变输出不稳压两种情况。
当市电输入时，输出稳压过程是通过调压电路控制继电器与变压器的不同抽头进行连接来实现的;逆变输出电压的稳压过程是通过检测逆变器反馈电压高低来控制方波信号的脉冲宽度来实现的。如果KSTAR科士达出现不稳压故障，只要检查相应的调压控制电路即可。
(3)不充电不充电故障在市电不经常中断的环境里比较难发现，而它的危害很大，很可能使蓄电池因长期得不到充电而提前报废。
判断此故障的方法很简单，只要断开充电电路与蓄电池的连接，通过测充电电路的空载电压即可判断。正常时，对单块12V的蓄电池来说此电压为13.5V，串联的两块蓄电池是27V，若此电压不正常，就应检查充电电路及相应的控制中路，特别是与此相关的控制电路;当市电电压过低或中断时，充电电路在控制电路的作用下会停止工作;控制电路有故障而误动作，也会使充电电路不工作。
(4)不能用市电
逆变输出正常，用市电输入时无输出，遇到此类故障时应首先检查市电检测电路，因为当市电检测电路检测出市电电压过低或过高时，就会发出相应信号给控制电路，使控制电路发出控制脉冲，切断市电输入通路，并使KSTAR科士达处于逆变状态。当检测电路正常后，检查继电器转换电路。由于机型不同，其控制关系和保护电路类型也千差万别。此处同一故障现象的原因还有很多，但根据经验，其检查方法都基本相同。
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(5)KSTAR科士达不能正常启动
在正常情况下，在线式KSTAR科士达只要合上输入开关便自动工作在旁路供电方式，这时负载由市电直接提供电源，当KSTAR科士达启动一段时间后自动由旁路供电转为逆变器供电(正常工作方式)。
若不能正常启动，代表电池或逆变器有问题，检查电池或逆变器即可找出原因。
KSTAR科士达不能正常启动的原因除机器内部的因素外，首先应检查输入电压是否正常，对三相输入的KSTAR科士达,还要检查是否“缺相”。因为在KSTAR科士达内部有一个检测电路对输入电压进行实时监测，若存在“缺相”，输人电压的三相平均值必然低于正常值的下限，检测电路便发出信号封锁KSTAR科士达的正常启动:若检查输入电压正常，KSTAR科士达仍未正常启动，则对于单相输入的KSTAR科士达要检查输入电压的火线与零线接线是否接反，对于三相输入的KSTAR科士达则要检查其输入电压的相序是否正确。
(6)KSTAR科士达在运行中频繁地转换到旁路供电方式
KSTAR科士达正常工作转到旁路状态通常有3种原因:
一是KSTAR科士达本身出现故障;
二是KSTAR科士达暂时过载;
三是过热。
如当KSTAR科士达本来负载就比较重，再启动其他负载，KSTAR科士达就会因“过载”而转到旁路，等负载冲击电流过去后，KSTAR科士达又自动转换到正常工作方式。这种情况的频繁出现对KSTAR科士达的稳定工作是不利的，应做相应处理。
例如，微机在开机瞬间的负载电流比较大，随着加电时间的延长，其负载电流逐渐趋于正常值。经计算，微机在开机瞬间的负载电流约是正常工作时的2-3倍。这样的控制方式在加载的瞬间必然造成KSTAR科士达过载而转换到旁路。为了避免其发生，应在KSTAR科士达正常工作情况下逐步增加负载，分散负载同时启动的冲击电流。
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此外，对比环境温度及KSTAR科士达显示屏上显示的温度，有助于判断是否因温度异常而使KSTAR科士达频繁地转换到旁路供电方式。
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（7）其他故障
对于某些特殊的故障现象或故障点用普通的方法较难排除，我们就可利用一些特殊方法进行检查压缩。例如，一些冷焊、虚焊、触点磨损、氧化、锈蚀等引起的接触不良，易造成KSTAR科士达设备运行时好时坏，当其出现异常时，检修人员检查压缩到那里，故障有可能突然消失，像这种间歇性的故障，一般用轻敲振动法检查比较奏效。轻敲振动法要注意敲击振动不能过重，对某一部分怀疑，不能因敲击该部而引起其他地方振动过大，更不能因敲击过重引发新的故障，只能适度地进行。敲击时，不能用金属物体，要防止刮痕或引起短路。
KSTAR科士达设备可能因环境温度的升高或设备内部本身工作温度的升高而导致系统运行出现故障，停机一段时间后，随着温度的降低而重新开机，设备又可正常工作。但随着工作温度的升高，设备又出现故障，像这类因温升而出现的异常现象，的检修压缩方法就是采用局部加热法，局部加热法是指对设备进行排障压缩时，对某些有疑问的局部采用加热手段，人为使其升温来进行检查的方法，热源可以用安全加热体或电吹风等，局部加热时，如果系统出现故障，表明热性能已坏的那只元件就在加热区，局部加热时，对温度应适当控制，不能太低，低了效果差;也不能太高，过高易损坏元件，人为造成新故障。
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对于某些复杂故障，尤其是对某些元件内部工作原理不甚了解的情况下，当检查压缩至级或某一段时，怀疑某些元件出了故障，这时我们可采用替代法进行判断，替代法适用于同一块印刷电路板，同一电路单元或某个具体元器件。例如当对某个元件的正常与否持怀疑时，可用同型号、同规格的元件替换上去。看设备故障现象是否消失，对于一些难以进行型号规格判断的元器件，我们可以采用相近的元器件替代使用，能消除故障现象的则说明故障确实在此。替代法应用范围非常，特别是常用于那些无参考电路图纸，又无具体参数指标的进口KSTAR科士达设备。
KSTAR科士达故障的检修方法多种多样，在此不可能总结得很详细，要靠大家在实际排障过程中去不断完善，总结出一套适合自己思维方式的维修方法。
使用维护
(1)预防周期性维护
为了提高KSTAR科士达运行的效率和可靠性，建议定期完成以下维护操作:
①定期使用干布清洁KSTAR科士达，请勿使用液体或喷雾清洁剂，清洁前需关闭KSTAR科士达。
②定期检查输人、输出电缆接线端子接触是否良好。
③定期检查排热风扇的工作状态，防止被杂物堵住出风口。如有损坏，应及时更换。
④定期检查电池电压及KSTAR科士达系统的工作状态，确保及时发现故障。
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(2)电池维护
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电池的寿命取决于环境温度与放电次数。长期高温下使用或深度放电都会缩短其使用寿命。使用前，请先充电10h。在充电期间，仍可开机使用本机，但若同时发生停电，该次放电时间可能少于标准值。正常使用时，电池每4至6个月充、放电，放电至电池欠压关机后再充电。在高温地区使用时，电池每隔2个月充、放电，标准机充电时间每次不得少于10h。若长期未使用KSTAR科士达，建议每隔3个月充电10h以上。正常情况下，电池使用寿命为3至5年，如果发现状况不佳，则必须提早更换，电池更改必须由人员操作。
