西门子6SL3210-5FB10-1UA1

集成安全功能由独立的机构进行认证。您可从西门子联系伙伴获取相应的测试证书和厂商声明书。

目前可用的集成安全功能如下所述。其功能安全性均满足适用于变速驱动系统的国际标准 IEC 61800‑5‑2 中所定义的要求。西门子6SL3210-5FB10-1UA1 西门子6SL3210-5FB10-1UA1

SINAMICS 变频调速柜中的集成安全功能可大致分为四类：用于安全停止变频器的功能安全扭矩断开 (STO)安全停机 1 (SS1)安全停机 2 (SS2)安全操作停止用于安全制动管理的功能可靠制动控制 (SBC)安全制动试验 (SBT)（此诊断功能超出了标准 IEC 61800-5-2 的范围）用于安全监控驱动运动的功能安全限速 (SLS)安全速度监控 (SSM)安全方向 (SDI)用于安全监控驱动位置的功能安全限制位置 (SLP)安全位置 (SP)（此功能超出了 IEC 61800‑5‑2的范围）安全扭矩断开 (STO)STO 功能是最常用的变频器集成基本安全功能。它可确保产生转矩的能量不会继续影响电机，并防止意外起动。

作用

此功能可防止变频器意外重启，符合 EN 60204‑1 标准 5.4 节的要求。安全转矩停止功能可抑制变频器脉冲（相当于 EN 60204-1 的停止类别 0）。驱动器可以可靠地实现零转矩。这个状态在驱动器内部监控。

应用举例

STO 的直接效果就是，变频器无法提供产生转矩的能量。STO 可在变频器因负载转矩或充分的短时间摩擦而自然达到停止状态的任何场合使用，或在变频器的减速停止对安全来说无关紧要的情况下使用。

通过 STO，人员可在防护门打开（重启互锁）以及在具有运动轴的机器/装置（如搬运或输送系统）上使用的情况下安全工作。

客户利益

通过机电式开关设备的常规安全技术提供的集成 STO 安全功能的一些优点包括：消除了单独部件以及对这些部件进行接线和维护所需的工作，即，由于采取电子式关断，没有磨损部件。由于电子式切换速度很快，与常规解决方案中的机电式部件相比，此功能的切换时间较短。触发 STO 后，变频器保持与电网连接，可进行全面诊断。西门子6SL3210-5FB10-1UA1 西门子6SL3210-5FB10-1UA1