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供应松下蓄电池12V38AH【送货上门】详细介绍:
包装运输
1.裸装运输,只将车体及附件等交由运输公司送至目的地,并由客户签收
2.简易包装运输,将车体及附件等用塑料薄膜、纸箱、枕木等做相应包装后再交由运输公司送至目的地,并由客户签收
3.出口包装运输,将车体及附件等按照客户要求或者本公司标准进行包装,并在运至港口后租用货柜装箱运输,以下是需熟记出口用包装运输知识:
整车将被布包装,其它部件将被胶合箱包装。
车的宽度低于2.2米,长度低于5.8米,可选用20ft 集装箱;
车的宽度低于2.2米,长度低于5.8米,高度高于2.2米,低于2.5米,可选用20ft 开顶箱;
车的宽度低于2.2米,长度低于11.5米,可选用40ft 集装箱;
车的宽度低于2.2米,长度低于11.5米,高度高于2.2米,低于2.5米的,可选用40ft 集装箱;
车的宽度低于3.5米,长度低于5.8米,可用20ft 框架箱;
车的宽度低于3.5米,长度低于11.5米,可考虑40ft框架箱
如果车宽超过4米,客户允许的话,可以考虑解体装柜
松下蓄电池十大保养方法
1、易事特蓄电池环境温度对电池的影响较大。环境温度过高,会使电池过充电产生气体,环境温度过低,则会使电池充电不足,这都会影响电池的使用寿命。因此,一般要求环境温度在25℃左右,ups浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时,蓄电池一般在5℃~35℃范围内进行充电,低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。
2、松下蓄电池放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然ups都有电池低电位保护功能,一般单节电池放电至10.5v左右时,ups就会自动关机。但是,如果ups处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。
3、松下蓄电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失去部分容量。因此,在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12v电池为例,若开路电压高于12.5v,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5v,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12v,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。
4、松下蓄电池充电电压。由于ups电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,ups的充电器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.6v左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常可能是由电池配置错误引起,或因充电器故障造成。因此,在安装电池时,一定要注意电池的规格和数量的正确性,不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充不要使用劣质充电器,而且安装时要考虑散热问题。目前,为进一步提高电池寿命,先进的ups都采用一种abm(advancedbatterymanagement)三阶段智能化电池管理方案,即充电分成初始化充电、浮充电和休息三个阶段:**阶段是恒流均衡充电,将电池容量充到90%;**阶段是浮充充电,将电池容量充到100%,然后停止充电;第三阶段是自然放电,在这个阶段里,电池利用自身的漏电流放电,一直到规定的电压下限,然后再重复上述的三个阶段。这种方式改变了以前那种充满电后,仍使电池处于一天24h的浮充状态,因此延长了电池的寿命。
5、松下蓄电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会增大,将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池爆裂。
6、松下蓄电池充放电电流一般以c来表示,c的实际值与电池容量有关。例如,100ah的电池,c=100a。松下铅酸免维护电池的**充电电流为0.1c左右,充电电流不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05c~3c之间,ups在正常使用中都能满足此要求,但也要防止意外情况的发生,如电池短路等。
7、ups在运行过程中,要注意监视蓄电池组的端电压值、浮充电流值、每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。
8、不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷,这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性,降低电池的使用寿命。
9、电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方,并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。
10、定期保养。电池在使用一定时间后应进行定期检查,如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电,电池会一直处于充电状态,这样会使电池的活性变差。因此,即使不停电,ups也需要定期进行放电试验以便使电池保持活性。放电试验一般可以三个月进行一次,做法是ups带载--**在50%以上,然后断开市电,使ups处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后恢复市电供电,继续对电池充电。
LC-P12V38AH
松下蓄电池
电议
12V